Хозяйка дневника: Клон Валенсии 
Дата создания поста: 12 февраля, 18:45
Что происходит...
Я совсем не автолюбитель и водитель с меня не ахти какой, но иногда информация подобного рода меня интересует. Вот как сегодня - читаю, около десяти китайских автобрендов собираются уходить с российского рынка. Так же не знаю, хорошо это или плохо.
Избалованные российские автолюбители, на сколько я понимаю, совсем не жаловали китайские авто, выходит, что нам наплевать - уходят и бог с ними. Так ли это?
Избалованные российские автолюбители, на сколько я понимаю, совсем не жаловали китайские авто, выходит, что нам наплевать - уходят и бог с ними. Так ли это?
Комментарии:
Кто-то же, из них, остался... конкуренция)
А вы водите машину и как относитесь к китайским авто?
автомобилистов здесь не имеется, так понимаю, сказать по этой теме нечего, очень жаль))
Практического опыта на китайцах, поэтому и сказать по теме, пока нечего..)
Какую марку авто предпочитаете?
Бог пошлёт, то и отлично)
Важно, чтобы в лесу относительно свободно передвигаться могла...( по дорожкам))
Важно, чтобы в лесу относительно свободно передвигаться могла...( по дорожкам))
В лесу только снегоход зимой, ну а летом конечно что то повыше, других вариантов не вижу))
и вопрос не по теме, а почему здесь такое затишье, или люди придерживаются своей когорты и никуда больше ни ногой?)
Очень нежные, к ним необходим уникальный подход, и они до сих пор, находятся в зимнем шоке ( практически без солнца и тепла...)
Весной все оживут постепенно...)
Весной все оживут постепенно...)
Вот оно что - зимний шок... А в принципе я никуда не тороплюсь, да и весна вот-вот даст о себе знать)
Утильсбор повысили, налоги повысили, а продажи уходящих брендов были невысокими.
С cherry другая история - этот бренд в 2027 году собирается выходить на гонконгскую биржу. Поэтому риски на продажи в санкционную Россию произовителю не нужны.
С cherry другая история - этот бренд в 2027 году собирается выходить на гонконгскую биржу. Поэтому риски на продажи в санкционную Россию произовителю не нужны.
А вы к чему больше склоняетесь - к отечественному производителю или все же зарубежному? На чем ездите? Только не подумайте чего, это всего лишь женское любопытство)
Я всегда бы сторонником надежных авто, у которых есть сервис, умеющий чинить именно эти автомобили.
При относительно низкой угонности модели.
Поэтому общение с российским автопромом я закончил еще в 90-х, а на китайский даже не предполагал переходить.
При относительно низкой угонности модели.
Поэтому общение с российским автопромом я закончил еще в 90-х, а на китайский даже не предполагал переходить.
Ваша категоричность мне симпатична)
Извините, но прежде чем оставить комментарий, следует ввести логин и пароль!
(ссылку "ВХОД" в правом верхнем углу страницы хорошо видно? :)