Необычные суперкары))

Канадец Майкл Петтипас вместе со своей командой GP Limo построил
семиместный скоростной болид. Из-за количества посадочных мест этот
необычный автомобиль уже окрестили гоночным лимузином. Детище
канадского конструктора побило рекорд скорости суперкара Bugatti
Veyron, разогнавшись до 482 км/ч. Прокатиться на необычном
болиде-лимузине можно, заплатив 5000 канадских долларов.




Необычная идея превратить самый известный и некогда самый распространенный в СССР автомобиль в роскошную тюнингованную машину пришла в голову самарскому бизнесмену Игорю Жиганову. Как и многих соотечественников, его обуревают порой ностальгические воспоминания о советском детстве, и, видимо, благодаря этим воспоминаниям запорожцы у нас в стране сейчас стали раритетной машиной. Некоторые любители сейчас специально выискивают старые модели ЗАЗ-ов и тюнингуют на свой вкус. Но вернемся к лимузину Жиганова. На изготовление авто пошло три запорожца, причем изменились они только внешне, превратившись в один длиннный автомобиль с роскошными сидениями внутри. Ну, а ходовая часть осталась без изменений, все те же 30 лошадок, это, видимо, чтобы помочь пассажирам ощутить, что они все-таки на запорожце едут, а не на каком-то обыкновенном лимузине.
Интересные выводы можно сделать о российском менталитете, наталкиваясь на подобные творения. В очередной раз убеждаешься, что для нас главное душа, а не пресловутый западный комфорт, и роскошь не во внешнем лоске, а в духовной ценности какого-либо творения очередного русского "Левши". Запорожец-лимузин оценивается в 60000 долларов, но несмотря на это, желающие его приобрести выстраиваются в очередь. Так что не в деньгах счастье.)))




Необычный лот - лимузин, построенный на базе Chevrolet Corvette 1979
года. Интересен автомобиль в первую очередь тем, что успел засветиться
на киноэкране. В фильме "Таинственные люди" ("Mystery Men") лимузин
возил главного отрицательного персонажа. Теперь автомобиль пошел с
молотка, причем просят за машину не много. Стартовая цена составила 10
тысяч долларов, а сейчас она поднялась до 25 тысяч. С технической точки зрения это обыкновенный лимузин, постоянный по
стандартной технологии. Единственная "юзиминка" это, конечно, легший в
его основу Corvette. Рама спорткара стала длиннее на семь метров,
внутри полный набор традиционных для таких машин удобств: бар, большие
кожаные диваны и подсветка. V-образный восьмицилиндровый двигатель
объемом 5, 7 литра, равно как и автоматическую коробку передач оставили
без изменений.



Хиппи бас))) и больше добавить нечего)))



И еще Корвет)))





Было изменено: 12:56 04/02/2009.

Было изменено: 12:59 04/02/2009.

Было изменено: 13:00 04/02/2009.

Было изменено: 13:03 04/02/2009.

Было изменено: 13:04 04/02/2009.

Было изменено: 13:10 04/02/2009.

Было изменено: 13:11 04/02/2009.