ТрепоФорум - сообщения
вернуться на 341 стр. списка тем
Тема: а знаете ли вы што
есть ишшо газобаллонное оборудование для движения автомобиля, но есть нюанс
потеря квадратуры в багажнике и вероятность утечки газа в салон и, соответственно отравления
Будем брать?
потеря квадратуры в багажнике и вероятность утечки газа в салон и, соответственно отравления
Будем брать?
Там баллоны снаружи подвешены.. Никаких рисков..)
Аноним [1]
Не, не будем )
Не, не будем )
Присматриваю машинку - последовательный гибрид... ДВС+ЭЛЕКТРО... Запас хода 1000 км... бензина мало-мало нужно... )
Может взять покататься?)
Может взять покататься?)
лучше арендного самоката ничего больше нет, мне так Веденский рассказывал
Анонимка [2]
Ан 1 а шо за фирма
Ан 1 а шо за фирма
Поделитесь
Имеет лишь один существенный недостаток - нужно решать вопрос с размещением запаски, на место которой обычно устанавливается баллон.
В остальном - сплошная экономия, если соблюдены три условия:
1. Установлено качественное гбо, желательно приобретенное там же, где будет устанавливаться и обслуживаться.
2. Установлено в проверенном месте, а не трудолюбивыми сервисменами родом из Таджикистана или Дагестана (это сегодня самые популярные нации в автосервисах гбо).
3. Обслуживается регулярно с заменой всех необходимых запчастей.
В остальном - сплошная экономия, если соблюдены три условия:
1. Установлено качественное гбо, желательно приобретенное там же, где будет устанавливаться и обслуживаться.
2. Установлено в проверенном месте, а не трудолюбивыми сервисменами родом из Таджикистана или Дагестана (это сегодня самые популярные нации в автосервисах гбо).
3. Обслуживается регулярно с заменой всех необходимых запчастей.
Аноним [1]
Ан 2...
Ан 2...
Что-то типа Changan Deepal G318, если вторым автомобилем.
Или продать ту, что есть ) и взять что-то из премиум сегмента в гибриде )
Но мочаюсь... к китайцам отношусь очень насторожено... )
Или продать ту, что есть ) и взять что-то из премиум сегмента в гибриде )
Но мочаюсь... к китайцам отношусь очень насторожено... )
Газе ездили. ( в Марокко вот не стали, но сын еще во Франции на нем ездил. Никаких утечек там нет.
Утечки в системее гбо бывают.
Глупо это отрицать.
Но в 99. 999 процентах случаев это является следствием нарушений тех трех простых правил, о которых я писал выше.
Глупо это отрицать.
Но в 99. 999 процентах случаев это является следствием нарушений тех трех простых правил, о которых я писал выше.
Мы систему ставили в Алжире. На жигули - копейку. Где мы могли ее обслуживать? . То, что вы написали - это вообще " ни о чем", никаких а вот путешествовать было поиятно- всегда можно было отвести горелочеу. На стоянке кофе сварить. технических причин утечки вы не указали. Конкретно - какая утечка в каком месте, да так, чтобы в салон шло?
То, в чем вы разбираетесь чуть меньше, чем нисколько, но можете оценить высказывания других людей лишь подтверждает уже сложившееся общее мнение о вас.
Вы упрямы, забывчивы, совершенно лишены ЧЮ, можете через 5 минут утвержлать совершенно противоположное тому, что говорили, но всегда очень упорны в попытке доказать свою правоту.
То, что я написал, это как раз база при установке гбо.
Но вы же всё равно не согласитесь с этим и будете доказывать, что у вас в Алжире земля плоская, потому что вы на жигулях земной оси не видели.
Вы упрямы, забывчивы, совершенно лишены ЧЮ, можете через 5 минут утвержлать совершенно противоположное тому, что говорили, но всегда очень упорны в попытке доказать свою правоту.
То, что я написал, это как раз база при установке гбо.
Но вы же всё равно не согласитесь с этим и будете доказывать, что у вас в Алжире земля плоская, потому что вы на жигулях земной оси не видели.
Вы ничего не понимаете в ГБО, потому что у леги в Алжире была копеечка, сейчас во фхранцыи две копеечки, муж работает на двух работах и платит за легу медстраховку, поэтому для неё медицинское обслуживание бесплатное, хотя она утверждает что они платят вдвоём
У была машина на газу?
Бывалоча как нажмёшь на газ, так и летит
А щас то чо, всё на бензине, которого нет, приходится от заправки до заправки ездить, потому что не в Алжире поди
А щас то чо, всё на бензине, которого нет, приходится от заправки до заправки ездить, потому что не в Алжире поди
" автомобиль и автомобильное хозяйство, - это мой второй диплом, еще советский. . Защищала, ибо потела перейти в бюро двигателей. Так что как раз в чем, а в автомобильных двигателях я разбираюсь. А то что вы написали - так - " общие фразы", ( не ставьте систему у дагестанцев) опять расставайтесь подход к технике. Врзможное место утечек - то так и не указали? ( Вы хоть в глаза эту систему видели?).
Анонимка [2]
Ан 1...
Ан 1...
Changan Deepal G318 мужчине подойдёт, кто ездил на Прадике, а мне, однозначно, нет. Очень большая, мне хочется что-нибудь типа Рав 4, но гибрид, китайский, скорее всего.
В отличие от вас, изучавших теорию автомобильного хозяйства в глубокой древности, я последние лет 20 постоянно общаюсь с автосервисами.
Профессионально.
По теме оборудования.
И среди них есть десяток сервисов, специализирующихся именно на установке и обслуживании современных систем гбо.
Так что уверен, что количество времени в тесение которого я наблюдал за диагностикой неисправностей редукторов, блоков управления, форсунок и прочих узлов гбо больше, чем то, которое вы провели за варкой борщей)
Так что давайте я не буду вас учить делать холодец, а вы не будете мне рассказывать о теории двс)
Профессионально.
По теме оборудования.
И среди них есть десяток сервисов, специализирующихся именно на установке и обслуживании современных систем гбо.
Так что уверен, что количество времени в тесение которого я наблюдал за диагностикой неисправностей редукторов, блоков управления, форсунок и прочих узлов гбо больше, чем то, которое вы провели за варкой борщей)
Так что давайте я не буду вас учить делать холодец, а вы не будете мне рассказывать о теории двс)
Анонимка [3]
На вопрос
На вопрос
ответьте, Миша). Не вертите оппой, просто ответьте.
Что количество времени и километров, что мы проехали на машине с газовом оборудованием гораздо больше, чем вы посвещаете " изучению форсунок" и общению с автосервисом. Помимо обычной, так сказать " рядовой " эксплуатации", две поездки в Сахару через весь Алжир, поездка во Францию, из Тулы, с жигуленка переостановиди оборудование на Вольво и две поездки в Марокко из Тулы же. Ну и путешествие по всей Франции, ( но это уже сын). Так что у меня не " общение с автосервисами", а вполне реальный " живой " опыт еще помимо прочего. Как раз почти 20 лет. ( до 2005 года и 1987 эксплуатировали. А вы лично сколько на газу наездили?
А вы, граждане либероиды, всё российский автопром чихвостите.. Видите.. Тут с жигулей на вольво оборудование переустановили, а не наоборот замечу..)) Правда 87 год, это же еще СССР, может и оборудование то было эстонское какое..))
Нет переставили в 92 году во Франции. Мы туда приехали на жигулях и купили там Вольво. Переставили оборудование на нем и уехали домой. Надежная и экономная эта система, надо сказать. Плоховато тянула только в Испании в горах, когда нас с автобана отправили в обезд. Но чего никогда не было - это " протечек", тем более в салон.
" облегчению " систему порой, не ставил бак в багажник, а подсоединял обычные газовые баллоны. ( которые для газовых плит). Их полно на любых заправках, особенно в пустыне, а вот специальных заправочных станций в пустыне было тогда еще маловато.
При заправках вероятно конденсат не наливают, а у нас иногда до 40% порой этой мути в баллоны наливают...
Примечание: Про ГБО ничего не знаю, говорю про обычные газовые баллоны и их заправки, так как потом присоединяешь к ним горелку и крышу можно битумную накатать..)
Примечание: Про ГБО ничего не знаю, говорю про обычные газовые баллоны и их заправки, так как потом присоединяешь к ним горелку и крышу можно битумную накатать..)
Ну сколько раз можно говорить - чтобы писать на форум, вам нужно за-ре-ги-стри-ро-вать-ся! Подводите мышку сюда, и нажимаете! Всего делов!