Реально красавчики!)
16 октября 2026 года Илон Маск и компания Tesla официально представили новый электрический спорткар Tesla Roadster, который оснащен технологиями от SpaceX и способен совершать прыжки и маневры в воздухе.
Компания Илона Маска представила новую версию спорткара Roadster. Теперь машина умеет летать! Roadster сможет разогнаться до 370 км/ч. Цена пока неизвестна. Начать производство должны в 2028 году
Конечно, возникает ряд вопросов. А что с людьми, у которых вестибулярный аппарат не очень? И как поведет себя кофе в подстаканнике, когда машина будет делать сальто?)))
Ну и главное, а какой ответ российского автопрома?))) если он существует вообще)
Ах да, киндзадза))
У нее сбоку и снизу стоят двигатели, выбрасывающие мощные струи газа. Если надо попеременно. То есть она может разогнаться, прыгнуть с трамплинчика, а при посадке форсунки выпускают вниз струи газа для мягкой посадки. Или может перевернуться в воздухе вокруг продольной оси. Или сделать сальто назад, заехав на специальный трек крышей вниз.
В общем, смысла в такой машине никакого, поэтому в серию она не пойдет. Это чистый пиар ход
Дурная голова рукам американских инженеров покоя не дает. А вот гиперзвук они не могут сделать, хоть он есть в Китае и даже Корее. И ракеты для патриота они два года делают одну ))
Вестофилов легко обмануть. Это не прогресс, а показуха, потому и ролики с машиной сделаны на специальном миниполигоне.
Вот смотрите. Во вращении машины смысла никакого кроме трюкового. Фаза полета? Есть уже летающие беспилотные такси в Китае и для этого не нужна автомашина как таковая. А если ты на этой тяжеленной машине полетел и топливо кончилось этого посадочного двигателя. Ты куда садиться будешь? Беспилотник везде сядет. А Тесла эта куда сядет в городе, на крышу другой машины? На детскую площадку? Или в Гудзон?
Пусть это шоу и возможно, что таких функций не будет в первых серийных авто, чтобы на дорогах не начался апокалипсис, но этот автомобиль первый реальный прародитель летающих автомобилей!
Не должен летать,, если он не шпионский. Тогда он еще и плавать должен.
И второе. Если бы он был наш или китайский, я бы еще поверил, мы зря не будем сиськи мять. А Маск - известный самопиарщик и Обещалкин.
Обещал на Марс всех отправить. А сейчас даже землю не смог 3 раза облетель, один из шести движков сломался.
Обещал электромобилями рынок завалить, а завалил Китай.
Обещал роботами всех обеспечить. А сейчас 5 китайских компаний обеспечивают 86 процентов рынка
Потому что в Америке все дорого получается. Там полностью неграмотных 25 процентов населения. Ну, сделают они пару десятков таких машин для миллиардеров, будут хвастаться. И все.
Зачем это нужно? Летать пересекая пробки да не плохо, но ровно до тех пор пока массово не начнут сталкиваться в воздухе. А потом зная Маска скорее всего очередной обман.
практический смысл. В УАЗЕ - тоже. Они выполняют свои задачи и меняться им не надо, для своих задач они прекрасны и так. Хаммер в военной версии тоже не меняется десятками лет.
Практический смысл Мерседеса (любой модели) тоже понятен. Тойоты, Рено и даже Лады Весты смысл ясен и понятен.
Практический смысл этой шушпайки непонятен.
Впрочем... Как и все к чему прикасается этот деятель. Одноразовые космические двигатели дешевле, бензиновые автомобюили практичнее, а пейпал как был говном так и остался. Но круто, да. Но все что он делает -= было уже сдалено до него и отринуто как непрактичное и не имеющее чсмысла.
"Многоразовая ракетная ступень нерентабельна" - С. Королев.
Можно было бы возразить что материальведение с тех времен шагнуло далеко вперед - но нет. Маск делает свои ступени из старых добрых материалов, что были и при Королеве тоже ))
Касаемо нивы и УАЗа есть действительно узкие сферы применения где им нет равных. К примеру УАЗы в том числе патриот используются в военном деле. Проходимость отличная и не убиваемость. За счет кузова пикап много применений начиная от постановки РЭБ кончая установкой тяжелого вооружения.
Даже если летающая тесла в настоящем варианте непрактична, без сомнения. ее появление даст толчок развитию технологий. И появится летающая " тесла" с удобоприемлемыми характеристиками для применения.
Видится и еще одно последствие: дальнейшее имущественное расслоение т к стоимость такого авто будет достаточно высока.
Именно так, это " первая ласточка" но человеку город, кому, берущему иногда самокат на прокат, чтобы добраться куда - то трудно оценить преимуще, тва такой машины. Самое элементарное - путешествие по аустыне, когда бархан " зашет на автобан" н который с таким не сталкивался?
" Большая Энциклопедия Брокгауза (издание 1896 года):"Судя по всему, большого значения для развития транспорта изобретение Готтлиба Даймлера иметь не будет"."(с) ни о чем вам не напоминает?
Я повторю, но только один раз. На этой машине нет двигателей чтобы летать. На ней есть газовые ускорители и баллон со сжатым воздухом на 600 литров. За счет этого она пшикает воздухом в разные стороны, чтобы переворачиваться в воздухе - подпрыгивать.
Это прикол в чистом виде, а не прорывная технология. Вот в Китае беспилотные летающие такси с электромоторами - это прорыв
как всегда вещает из своей реальности. Унитазовой)))
У него Нива проедет там, где тесла типа не пролетит)))
Все ведь просто: кто-то вкладывается в развитие, кто-то в карман и убийства...
когда Веденский начинает барабанить, но в данном случае он прав - ничего прорывного и революционного в этой Тесле нет. Реактивные движки ставили на родстеры задолго до этого, да и экспериментами с летающими аэрокарами никого не удивишь. Тут, скорее, другое - летающий автомобиль создать (и даже запустить в массу) несложно. А кто будет следить за движением?
а вот алинино подобострастие перед западом, конечно, внушает. )
вот оно - пятое колонно во всей своей неприглядной красе. )))
это наименование внутренних врагов, тайных агентов, шпионов, диверсантов и саботажников, которые действуют внутри государства в пользу его внешних противников.
Алина, ты тайный агент, шпион, диверсант мли саботажник?
И да, в пользу какого из внешних противников действуешь?
Не знаю таких.
Чем же вам Мерзляки Керосины и co., так нравится ваша косность? Тупизна всегда тормозит прогресс.
Им помогаешь, а они недовольны... чудны дела твои господи...
У Нивы хорошая проходимость, за счет короткой базы и малого веса, где тяжелый внедорожник садиться на брюхо а она как ласточка летит.
У нее слабый мотор, трансмиссия хрупкая из недостатков
Она посрамит многие внедорожники и теслу сделает как два пальца))
Так вот, специально для трусливых обличителей, не кмеющих даже стрелки перевести грамотно:
Пятая колонна тайные агенты врага шпионы, диверсанты; предатели, изменники.
Выражение родилось в годы войны в Испании (19361939) и принадлежит генералу франкистской армии Эмилию Мола. Во время наступления на Мадрид осенью 1938 года он по радио сообщил защищавшим город республиканцам, что кроме четырех армейских колонн располагает в Мадриде еще и пятой колонной.
Так он назвал сеть тайных агентов, шпионов, а также сочувствующих франкистам предателей, которые действовали в городе.
Конвертоплан, судно на воздушной подушке. Перспективно, да. Востребовано да. Но почему не применяется массово, а кое что даже забыто? Потому что чтобы управлять надо отдельные знания. Это как с паровозами. Управлять ими умеют еденицы.
Если бы наши изобрели летающую ладу, ты бы на говно изошелся, как она хороша и полезна, потому-что тебе это объяснил саня из флориды.
Тебя чем больше читаешь, тем больше понимаешь, что твоя идиотия для тебя норма жизни. И мне искренне жаль твоего сына, если таковой существует, что вообще-то очень сомнительно. Расти под диктовку сомнительных блогеров, пересказанных папашей, то еще счастье.
Казалось бы, чувак изобрел прыгающий автомобиль, порадуйся. Так нет же, надо непременно обосрать только потому, что это Маск, а не главный инженер автоваза
что лучшее враг хорошему и все эти попрыгушки скорее для развлечения и в основном для развлечения самого изобретателя. Но если отбросить воинственность и позицию того кулика с его непредвзятым патриотизмом, то становится понятным, что машинка своеобразна, технологична и претендует на аншлаг не только в цирке на цветном
финансовые показатели Теслы не ахти, стоимость акция (соответственно, и компании) постоянно снижается, конкуренция уже практически проиграна.
чтобы остановить отток инвестиций - требуется "трюк со шляпой".
алле-оп! )))
