ЕЖЕ-дневник
10 ноября 2017 года
Полосатые Еноты в ужасающей норе. Я Еноту "де-скать, кто ты?" в этом, та-скать, ноябре?
Но Енот забился в Норку. Норка, в общем, не права. Я заплакала... без толку! Всё слова, слова, слова.
Где твой хвостик полосатый, поласканье под Луной?
Мой Енот не виноватый, в том, что хвостик не со мной.
↳
↳
Для начала я обгадился на месте, а потом полетел. Как вариант - всё было наоборот. Прилетел я в дерево и снова пострадал.
Конечно, мне уже давно пора забиться в дупло и спать, но сердцу не прикажешь. Ежам иногда хочется жрать. Вот вышел пройтись до KFC, прошёлся, ничо не скажешь.
И главное - раньше при совецкой власти ежей любили, носили в живой уголок, кормили дефицитом, берегли. А тут по корпусу с ноги.
Болею теперь, какаю жидко, иголки выпадают. Боюсь ехать на рентген, вдруг мне снова втащут.
Берегите природу!
Приятно смотреть картину, заранее зная, чем она кончится. В конце 2016 года были прекращены поиски лайнера Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines. Самолёт совершал рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин и пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта 2014 года. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Общая стоимость расследования катастрофы приблизилась к $200 млн, были обследованы миллионы квадратных километров водной поверхности и глубины, и за исключением нескольких обломков ничего не нашли...
8 марта 2014 года в 00:42 по малайзийскому времени Boeing МН370 вылетел из Куала-Лумпура в Пекин. Полёт проходил в штатном режиме. Последний раз экипаж вышел на связь в 01:19 - при переходе из зоны ответственности малайзийских диспетчеров к вьетнамским. Пилоты пожелали малайзийским коллегам "Спокойной ночи". В 01:21 произошло отключение транспондеров, передающих информацию о местоположении самолёта и его идентификационные данные. В 01:22 Boeing пропал с экранов радиолокаторов диспетчерских служб. После этого он находился в воздухе ещё около семи часов, но кардинально отклонился от планового маршрута. В 08:11 с самолёта поступил последний сигнал на спутник Inmarsat, через который Boeing 777 передавал наземным службам техническую информацию о работе своих двигателей Rolls-Royce. В 09:15 авиалайнер уже не ответил на запрос связи от Inmarsat.
Так зачем Боинг отклонился от маршрута?.. На квартире командира экипажа Захари Ахмад Шаха был обнаружен самодельный авиасимулятор со стертыми программами полётов. Однако! По результатм считывания информации с жёстких дисков было обнаружено, что пилот отрабатывал изменение маршрута в сторону Индийского океана. Ах, камикадзе! Но! Мало кто, сообщает, что он также отрабатывал ещё кое-что...
Независимым расследованием было установлено, что телефон одного шведа, спустя три дня после аварии, сделал фото. Это абсолютно чёрное фото, однако даже на нем различим силуэт человека с оружием. Ночью снимали, значит...
А на этом борту среди подавляющего большинства иностранных для нас граждан находился один предприниматель из России по фамилии Бродский. Так вот, планшет этого предпринимателя находился втечение пяти суток после аварии в активном режиме в социальных сетях. Семья не верила в гибель главы семьи! И давала интервью по этому поводу. А потом перестала давать. И только в виде эксклюзива поведала одному детективу, что им позвонил некто, предложил встретиться в любом приграничном городе и передать флэшку с видео обращением предпринимателя. Волосы на голове зашевелилсь..
Фрагмент крыла и дверь Боинга были обнаружены на острове Реюньон. А остров лежит по курсу самолёта, на котором также лежит секретная база ВВС США Диего Гарсия. А командир Захария отрабатывал на симуляторе посадку на укороченную полосу, хотя об этом почти никто не пишет и не говорит. На борту самолёта находился ведущий иранский физик-ядерщик, а также несколько китайских учёных, занимающихся технологией stells. Маленькая такая электронная плата, делающая воздушные объекты невидимыми...
Скорее всего самолёт был посажен на базе. А после высадки пассажиров снова поднят в воздух, поставлен на автопилот и упал камнем на самое дно после окончания горючего. Поэтому нашли только тяжелые крылья, которые сразу отломились. Но каково коварство..
Повышенная ранимость и требовательность к мужскому вниманию.. где шлялся.
А пришлялся, не до тебя.. вода в ручьях, голова на плечах.
В семейном монолите появляются щели. Обескураженных мужчин захватывают другие женщины.
В прыжках с парашютом страшен не первый, а второй. Потом проходит.
В измене неприятна первая. Потом проходит.
Сегодня на повестке дня история о том, как мер Серега Собянин заскучал на рабочем месте и поехал на оленях утром ранним развеяться в гетто под названием бескудниково. Если вы ездите по серой ветке москвабадского сабвея, то наверняка узнаете жителей этой дыры по бодрым проснувшимся лицам. Ну так вот, господин мер, который дюже устал производить мраморный поребрик и тротуарную плитку, нынче заинтересовался профитом с масковского метро, какое, собсна, скоро приползет в гетты подле Дмитровского шоссе.
По словам мужика в каске, работы на строительстве станции Селигерская (название какое хорошее, правда, русские Брейвики?) идут полным ходом и остановить их может только адский форс-мажор. Ну там зима, например, или послеобеденный сон. Роют метро современные каналоармейцы касками, поворачивают вспять подземные реки и канализации, и готово уже 90% объекта, слава труду и Партии!
- Молодцы! - сказал Серега. - Покажем этим куроедам из СПб, как строить надо.
К слову, у нас-то тута метро в Ленообласть аж в 1978 году ушло. Будущий мер в те времена еще грыз гранит науки в Костроме и мечтал о модной пыжиковой шапке и черной "Волге".
Надеюсь, к лету сабвей таки дороют. God, bless the olenevod!
Сколько было планов у него, столько еще мог сделать, но не успел... Светлая память...
Сколько не спрашивала, такого никто не видел.
Поделиться с общественностью
Вот в этом самом месте, добропорядочные, честные, а самое главное, зарегистрированные пользователи могут оставить свое сообщение в ЕЖЕ-дневнике!
А вы что же? Пожалели 2 минутки на регистрацию? Жадина! :)