ЕЖЕ-дневник
6 августа 2017 года
выехал в час ночи. ехал без отдыха, останавливался тока заправиться. Жарко был в дороге очень. взял бутеры в дорогу - колбаса стухла, сыр расплавился. перед выездом дома заварил чай и, шоб он не пропадал, налил в бутылку пластиковую себе чаю крепкого. Так этот чай, когда я его пил, успел нагреться. Есть у меня кондей в машине, но, когда менял радиатор печки, который потек, вскрывал и трубопровод кондея, и, кажется, повредил герметичность. Надо будет отдать мастерам, шоб привели в порядок, но, т. к. с прошлой осени и до лета мой железный мул-красавчег (гольф) стоял и ждал своего часа, то сафсем забыл про кандей.
Немного о муле - по дороге не заболел, не капризничал, вёл себя достойно. Более молодых и породистых своих собратьев оставлял далеко за собой (не буду кривить душой - не всех) От жары, правда, раскалился. На одной заправке решил глянуть под капот, шоб проверить уровни жидкостей и т. д. и чуть не обжегся об капот.
Вчера вечером около 21-00 был уже на переправе (порт Кавказ). Машин(ов) было немного, т. к. сотрудники переправы работали весьма оперативно и не давали им скапливаться. В течение 1, 5-2 часов я уже переправлялся на пароме.
Наверно, после переправки надо было вздремнуть, но мне хотелось быстрей приехать. Взяв себя в охапку, собрав остаток сил, я тронулся в путь. Около 5ти утра я был уже на месте назначения. Можно было и быстрей приехать, но камеры, местами дурные дороги в Краснодарском крае, пробки, ну и грузовики или иные тошнотики, которые ехали 40-90 кмч, каждые 2 минуты жали тормоз зачем-то (наверно боялись взлететь) на двухполосной дороге (одна моя, другая встречка) с огромным количеством встречных машин
Принял холодный душ и немного оживился. Щас, наверно, поеду окунусь. Жарища тут!
Мне хорошо и вам того желаю!
КрымНаш!
Ну и поздравляю начальника транспортного цеха
фсем друзьям большой привет
↳
Я понял.
Если есть все подряд, согласился я, туалетной бумаге нужно уделять особое внимание. И наоборот, вновь согласился я, фильтруя еду на входе, снижаем требования к выходу.
Она разозлилась и ушла. В отдел куриц.
По привычке организовывать многократное использование буков.
Попав в свой дневник по поводу - занялась самолюбованием.
Наткнулась на запись от прошлого года и месяца марта про свою печаль, о том что мУркин пропал и вокс-попули(с) мне шлют непонятно кто.
Тогда я думала что пропал навсегда.
И поэтому была в горе.
↳
Что радует в РЖД - это точность. Есть расписание поездов и редко когда оно нарушается. Мало кто знает, какая кропотливая работа причастных служб этому способствует. Курочка по зернышку, весь моск склевали. Тут и локомотивщики, и вагонники, и связисты (сигнализация, централизация, блокировка), и энергеты, и водянники, и движкенцы-диспетчеры, и путейцы. При вечернем обходе путей убирай с них вокзальных б. ядей.
Нет, железные дороги - это комфорт. Пассажирский комплекс преобразился, Сапсаны, Ласточки, Стрижи. Иволги, построенные в Твери с асинхронным тяговым приводом, выставлялись на Казе и уже две летают с Брянки.
Лично мне - выгоды от этого никакой, бессеребреннк. Я не богат, червонцу рад, мне нужен клад, а не оклад. А между прочим.. "Вы знаете, Миша, люблю хорошо пожить. Вы спросите - как? Лошади выручают!" Упс.. Это я фильм Последнее лето детства смотрю.
Но, тут один говорит: сказал, будешь генералом, значит, будешь генералом. У меня, конечно, выправка, стойкость перед всем этим... И знания постоянно повышаются. Я не против. Как хорошо быть генералом, как хорошо быть генералом - лучше работы я вам, синьоры, не назову.
Но, главное для транспортников - это пассажир. Лично для меня понятие Челоек - свято, какой бы он нации не был и в каком состоянии не находился. И вот это - пассажир сумку оставил, поезд отправился, а ты по плечу похлопал - это неправильно. Я за то, чтобы все доехали, куда им надо.
Чем дальше отправляемых мы тревоги,
Тем ближе нам теперь любая даль.
Связали нас железные дороги
Надёжные, как рельсовая сталь.
↳
Сзади голос-"Не ценят сейчас женщин, никакого к вам уважения".
Оглядываюсь-дядечка лет 70, с лицом типичного представителя питерской интеллигенции, среднего роста, на худеньких плечах великовато торчат пиджачные плечи, в белой рубашке, на правой манжете пуговица отсутсвует. Явно нет женской руки.
Улыбаюсь. Он продолжает:" в мои времена такие большие сумки женщины не носили! Только небольшой ридикюль и все!"
Я: "Времена меняются, темп жизни меняется, в сумке-много всего
нужного".
Он:" Вот если бы вы были моей женой, вы бы ни дня ни работали! Только кружились вокруг меня:Володечка, Володечка!"
Я:"То есть моей работой были бы вы? Сомнительное удовольствие:)"
Он: "А чем вам плохо? Порхали бы, как бабочка!"
Я:"Всего вам доброго, хорошего дня"
Он:"Что вы так по-подростковому увиливаете. Я же ухаживаю за вами! Отвечайте-хотите продолжить знакомство?"
Я:"Спасибо, нет. Не подхожу вам по параметрам:)"
Он:" давайте я для начала приглашу вас к себе в мастерскую, покажу свои работы. Мозаику, к примеру"
Я:Спасибо большое, желаю творческих успехов" и ускорила шаг.
Вдогонку: "Буду вас на этой станции регулярно вылавливать. Думаю, согласитесь!"
Выводы:
- есть мужчины, которые проявляют настойчивость в любом возрасте и при любых обстоятельствах!
-упустила шанс стать мужней женой-бабочкой:))
- ещё не все потеряно, а вдруг -таки выследит?:)))
Поделиться с общественностью
Вот в этом самом месте, добропорядочные, честные, а самое главное, зарегистрированные пользователи могут оставить свое сообщение в ЕЖЕ-дневнике!
А вы что же? Пожалели 2 минутки на регистрацию? Жадина! :)