"ЕЖЕ" от 7 декабря 2007 г.
Событие, которое меня обрадовало

Событие, которое меня обрадовало

МНОГА букав! :)
Очень многА! :)

Вчера co знакомыми парнями выбрались таки в Подмосковье, опробовать замечательный девайс аэродинамическую трубу в подмосковном Центре подготовки парашютистов. Это такая штуковина, которая создает восходящий воздушный поток для имитации состояния свободного падения во время "боевого" прыга. С виду восьмиугольный "стакан", метров пять в поперечнике, с прозрачными стенами, снизу решетка нагнетателя, через которую воздух подается.
Давно собирались, но уж больно неудобно и далеко ехать. А тут подвернулись супердешевые билеты, и мы прикинули: "Йес-с-с! От Домодедово до "Трубы" минут 40 на машине, все оч удачненько складывается! Утром самолетом туда, день в Трубе, вечером обратно!"
Дозвонились, "застолбили" себе время.
В бочке мёду, ессно, оказалась ложка... хм... гуано: вылет из Пулково в 6 утра. :(
Но разве это может встать между упертым фанатом и сбычей его мечт? :))) Гэ - вопрос! Ну и ломанулись...
Припёрлись на место в начале десятого утра, все шестеро голодные, шо волки.
И тут же обнаружили в нашей бочке "ложку номер два":
Ну, думаем, ща как по кофейку с плюшками тяпнем в местной кофейне!
АГА! Щаз-з-з!
Размечтались!
Кофейку!
С плюшками!"
Оптимисты, мля! :))) В "трубе" - нашелся только автомат по продаже шоколадок... :(
А жракать-то хоцца! И кофейку б не помешало! (Само собой, перед вылетом никто толком не завтракал какой, на фиг, завтрак в 4 утра?! А самолетные завтраки рассчитаны на хомячка. Причём хомячка скромных размеров :)))

Начали пытать инструкторов и местную охрану вопросом "А где?!."
В ответ получили: в обратную сторону по шоссе километров пять кафе, вперед по шоссе с километр торговый комплекс.
Пять км бешеной собаке, конечно не крюк, но такси уехало, а пешком можем и не успеть. Пошли в торговый центр.
Мдя-а-а... Еда в нем оказалась исключительно для бобров :)))) брус, вагонка, доска обрезная...
Поспрошали там. Получили новое целеуказание: "За шоссе горка, за горкой поселок". Пошли искать.
Лазали-лазали по окрестностям, узрели пятиэтажные "панельки"...
Хм...
"Дыра это нора! А если нора значит в ней должен быть кролик!" (с)
Раз пятиэтажки, значит цивилизация. А если цивилизация значит хоть один магаз, но должен быть!
И мы даже его нашли.
Леди и джентльмены! НИКОГДА не ходите в продуктовый магазин голодными! :)))
На радостях мы нахапали столько, что половину потом не знали, куда деть.

Пока вернулись, пока отъелись, тут и наше время подошло...

Да уж!.. Очень быстро выяснилось, что все шестеро в воздушной акробатике представляют собой даже не ноль, а величину отрицательную... :)))
При том, что прыгов у участников поездки, у каждого - от ста до трехсот. Не совсем, скажем так, необученные. Каждый сдал в свое время зачет на обязательный "комплекс": вращения, сальто, бочка, перемещение вверх-вниз в свободном падении.
Инструктора нам все объясняют, мы в ответ улыбаемся с видом "ну, уж элементарные-то вещи рассказывать не надо!"
Типа все уже и так Бэтмэны :))) Самомнение у каждого на уровне Останкинской телебашни :)))
Доулыбались, мля! :)
Оказалось, что до того Бэтмэна нам всем, как до Китая известным способом.
И весь наш опыт можно просто засунуть в ЖО...
Нам это очень наглядно показали. :)))
Первые минут двадцать каждый учился просто висеть на месте в потоке, не болтаясь по всей трубе вправо-влево-вверх-вниз.
И только потом уже пошла нормальная работа, тренировка контролируемых вращений и перемещений в воздухе.
(Нам потом объяснили, в чем фишка: небо оно БОЛЬШОЕ :))) Стенок нету лети, куда хошь. С ориентирами тоже туговато, поэтому очень сложно контролировать свои перемещения. Вроде, крутишься хорошо и правильно, но со стороны глядеть "лазаешь по всему горизонту" :) Причем этим же страдают и более "матерые" спортсмены, как нам сказали. У человека может быть прыгов 1000+... , но в замкнутом пространстве трубы его будет с непривычки колбасить по-любому. Первое время, пока не обвыкнется, что дальше стенки :) не улететь, будет в них влипать...)

Вообще, конечно учиться в "трубе" потрясающе. Не надо думать, как при "боевом прыге", о том, кто у тебя сверху, кто снизу, не надо париться о том, что на определенной высоте нужно "отбежать" от группы в сторону и "открываться"...
Нет перерывов между подъемами, поэтому "мышечная память" на все движения вырабатывается намного быстрее (в реальности с высоты 4 км лететь и "работать" можно секунд 45-50. Потом приземление, переукладка купола, новый подъем в сумме получается минут 40 перерыва. А тут чистая "работа": две минуты полетал, вывалился из трубы. Две минуты отдохнул, и занырнул обратно "летать")

Очень занятно было потом съемку просматривать на "разборе полетов": первые "заходы" тушка болтается по трубе, как сопля на ветру :), заходу к пятому уже появляется какая-то стабильность и четкость в движениях, к десятому уже делаешь не "что получится", а то, что ты хочешь, и что командует инструктор.

Инструктора вообще отдельная песня. Владение телом совершенно фантастическое многие в воде так не смогут кувыркаться, как они в воздухе. Все движения настолько выверены, что обалдеваешь, на них глядя. Может "всплыть" над "полом" на метр, ни больше, ни меньше. Затем, вися на месте, крутануть сальто и "встать на голову", опираясь на поток. Потом опуститься вниз, остановившись и зависнув в 15 сантиметрах над "полом", и в таком положении летать кругами вдоль стен трубы. Вращаясь, вдобавок, вокруг своей оси, но стенки не цепляя... Офигеть, короче!

Резюмируя: за час работы в "трубе" я налетал больше, чем за все свои прыги в этом сезоне.
И освоил технику лучше, чем за два сезона.
Единственно когда из "трубы" вылез, чувствовал себя так, будто полдня пробыл в работающей стиральной машине :)))
Ноги и руки как ватные. Хребет, по ощущениям, из меня вынули, и куда-то положили отдельно... Жесть, короче!
Но когда малость "отошёл" от колбасева, осталось ощущение бешенного восторга. Мля, хочу еще!
Да что там, "еще"?!.
Хочу там пожить!
С месяцок. :)))

Интервью давал:

Поручик