"ЕЖЕ" от 16 октября 2009 г.
Прочитал в газете, что...
16
Октябрь 2009
Прочитал в газете, что...
ну на самом деле не в газете, а в новостях в Интернете, но новость впечатлила. Что-то как-то резво взялись за водительскую братию наша славная ГИБДД... Уже мало им, что водители должны проявлять вежливость и пропускать пешеходов на переходах, теперь они предлагают пропускать пешеходов во всех случаях, когда они "обозначают намерение перейти проезжую часть". Правда, из текста статьи не совсем было понятно, пешеход желает перейти проезжую часть в ЛЮБОМ месте или все-таки на обозначенном переходе? Потому как если в любом месте, то водители в основном будут стоять, пропуская пешеходов, можно даже и с места не трогаться, стой себе и пропускай без остановки )))))
Хотя я вот уже месяц без машины, и могу сказать с уверенностью -редко пропускают. Под словом "пропускают" я имею в виду "дают возможность без опасения выйти на проезжую часть". Т. е. я, собираясь ступить на "зебру", не могу быть уверена, что вон тот спиди-гонщик, который летит во всю мощь своего мотора, успеет затормозить именно тогда, когда я буду посередине дороги.....
Но все равно, нынешнее предложение ГИБДД несколько чрезмерно, как мне кажется....
Интервью давала:
Комментарии:
Ещё одна мера, направленная на сокращение населения нашей страны - и автор ясно читается - завистливая Европа
Да пусть пропускают, не так носится будут!
Пешеходы совсем расслабились.
И забыли, что машина - это механизм, который нада еще успеть остановить при виде их Величества, ступившего на зебру,
и реакции у водителей разные, и состояние дороги и т. д. и т. п.
Признаюсь, будь я на месте водителя - в некоторых случаях для профилактики придавила б кого-нить из таких расслабленных.
Можт, поэтому и не водитель.
Подпесь: хронический пешеход
И забыли, что машина - это механизм, который нада еще успеть остановить при виде их Величества, ступившего на зебру,
и реакции у водителей разные, и состояние дороги и т. д. и т. п.
Признаюсь, будь я на месте водителя - в некоторых случаях для профилактики придавила б кого-нить из таких расслабленных.
Можт, поэтому и не водитель.
Подпесь: хронический пешеход
ВСЁ как всегда (переложить ответственность и грести "бабки")
На самом деле всё просто если не на зебре то и "взятки гладки"
Типа Вы сами уже и не пешеход? Есть хорошие или не очь но правила, их нужно блюсти БЕЗ ВОПРОСОВ! Всё остальное за (свой) счет )))))
На самом деле всё просто если не на зебре то и "взятки гладки"
Типа Вы сами уже и не пешеход? Есть хорошие или не очь но правила, их нужно блюсти БЕЗ ВОПРОСОВ! Всё остальное за (свой) счет )))))
я не пропускаю пешеходов - на моих глазах девочка остановила свой WV в левой полосе пропуская и люди пошли не думая о правой.... двоих не стало, т. к. водитель в правой полосе даже не видел за джипом девушки, что там идут люди.
Рожа: и я такие ситуации видел, мораль: водителей надо учить, в том числе продолжительными сроками заключения.
И лучше на хорошо оплачиваемой работе с пожизненной выплатой...
Наглый.
Уважаю! Мужчина.
Пилять, надо быть полными идиотами, что бы баранами нестись на зебру, наблюдая в 15 шагах регулируемый светофором переход или подземный. Бараны дохнут всегда. Это правило.
Мой пепелац весит 1. 7 тн. Разгоняю я его по городу 130-180. Иногда по настроению за 200.
И как эту хрень остановить?
Нарисовать зебру, без светофора на Ленинском. Нормальный ход. Средняя скорость на Ленинском 100 км.
И пилять бараны прутся, с колясками, с детьми. Одна сцука с ребёнком бежала, на перегонки. Мол кто кого. Пилять на ручнике вытормаживал. Чуть там и не порешал эту гниду. Ребёнок спас её. Сердобольный я. Жалостливый.
Уважаю! Мужчина.
Пилять, надо быть полными идиотами, что бы баранами нестись на зебру, наблюдая в 15 шагах регулируемый светофором переход или подземный. Бараны дохнут всегда. Это правило.
Мой пепелац весит 1. 7 тн. Разгоняю я его по городу 130-180. Иногда по настроению за 200.
И как эту хрень остановить?
Нарисовать зебру, без светофора на Ленинском. Нормальный ход. Средняя скорость на Ленинском 100 км.
И пилять бараны прутся, с колясками, с детьми. Одна сцука с ребёнком бежала, на перегонки. Мол кто кого. Пилять на ручнике вытормаживал. Чуть там и не порешал эту гниду. Ребёнок спас её. Сердобольный я. Жалостливый.
урроды на колёсах
ну на расслабленном и культурном Запади они и вправду ооочень вежливы :) и не только на дороге :) помню, на Крите, тилипон стоял в магазине шмоточном :) и какой-то немец решил позвонить :) он к ентаму автомату направляется а я - к прилавку со шмотками и попадаюсь у него на путю :) так пропустил! :)) типа, звоните фрау, мне не жалко! а я ему: да лан, фриц, не робей! Мне тилипон не нужен я к прилавку со шмотками прусь :)) А вот то, что на дороге и на зербе и не на зербе у нас водители стали переходов легко пропускать - это приятна %) потому я всегда улыбаюсь и благодарю %) вот если бы наши мужики еще научились женщин вперед в обчественный транспорт пропускать и места уступать... даже и не старушкам, а эти самые старушки и мамаши поняли, что сажая свое вполне здоровое и взрослое чадо в метро на свободное место они потом от него к сратости стакану воды не дождуться... была бы вообще мировая гармония %) впрочем, чет я размечталась :))
По спирали... по кругу(окружности)... Долбить по затылку.
[Ctrl]+[V]
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.
В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей. Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса.
И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль, Мариотт, Лобачевский, Гутенберг и Анатоль Франс, принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого в сущности нет, до чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода!
Вот идет он из Владивостока в Москву по сибирскому тракту, держа в одной руке знамя с надписью: "Перестроим быт текстильщиков", и перекинув через плечо палку, на конце которой болтаются резервные сандалии "Дядя Ваня" и жестяной чайник без крышки. Это советский пешеход-физкультурник, который вышел из Владивостока юношей и на склоне лет у самых ворот Москвы будет задавлен тяжелым автокаром, номер которого так и не успеют заметить.
Или другой, европейский могикан пешеходного движения. Он идет пешком вокруг света, катя перед собой бочку. Он охотно пошел бы так, без бочки; но тогда никто не заметит, что он действительно пешеход дальнего следования, и про него не напишут в газетах. Приходится всю жизнь толкать перед собой проклятую тару, на которой к тому же (позор, позор! ) выведена большая желтая надпись, восхваляющая непревзойденные качества автомобильного масла "Грезы шофера". Так деградировал пешеход.
[Ctrl]+[V]
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.
В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей. Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса.
И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль, Мариотт, Лобачевский, Гутенберг и Анатоль Франс, принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого в сущности нет, до чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода!
Вот идет он из Владивостока в Москву по сибирскому тракту, держа в одной руке знамя с надписью: "Перестроим быт текстильщиков", и перекинув через плечо палку, на конце которой болтаются резервные сандалии "Дядя Ваня" и жестяной чайник без крышки. Это советский пешеход-физкультурник, который вышел из Владивостока юношей и на склоне лет у самых ворот Москвы будет задавлен тяжелым автокаром, номер которого так и не успеют заметить.
Или другой, европейский могикан пешеходного движения. Он идет пешком вокруг света, катя перед собой бочку. Он охотно пошел бы так, без бочки; но тогда никто не заметит, что он действительно пешеход дальнего следования, и про него не напишут в газетах. Приходится всю жизнь толкать перед собой проклятую тару, на которой к тому же (позор, позор! ) выведена большая желтая надпись, восхваляющая непревзойденные качества автомобильного масла "Грезы шофера". Так деградировал пешеход.
Евгений Бакин - да чему тебя старого научишь?.... да и чему учить, то... как в продке 2 часа стоять, а потом когда вырвешся не больше 60 ехать?... бред не гони, ты еше пропой что семья должна воспитывать с детства.....
Купили мигательные права за два барана. Только тотальные расстрелы китайцев спасут Родину и ППД. Они могут.
"Мой пепелац весит 1. 7 тн. Разгоняю я его по городу 130-180. Иногда по настроению за 200.
И как эту хрень остановить?" (с)
Разрешенная скорость по городу - 60 км_час.
Кто же тут баран?
И как эту хрень остановить?" (с)
Разрешенная скорость по городу - 60 км_час.
Кто же тут баран?
абсолютно согласен с Байо, ибо месяц назад ехал на такси... вдруг стопы в пол, жопа впередиидущего фиата приближается неумолимо... остановились в двадцати сантиметрах, благо у японца, на котором я ехал, тормоза хорошие...
что я видю! господи! две клуши, совершенно спокойно, болтая по своим гаджетам и ни на что не обращая внимания прутся по зебре!... таких нуно вежливо брать под локоток, отводить в ближайший лесок и тупо убивать!)
что я видю! господи! две клуши, совершенно спокойно, болтая по своим гаджетам и ни на что не обращая внимания прутся по зебре!... таких нуно вежливо брать под локоток, отводить в ближайший лесок и тупо убивать!)
по статистике вина водителей на дорогах составляет 25%.
в 15% виновато дорожное покрытие.
оставшееся, дарим пешеходам...))
в 15% виновато дорожное покрытие.
оставшееся, дарим пешеходам...))
ПРАВИЛА! Почитайте правила. ... и родителей.
зебра в полосочку, в вертикальную, лет эдак на шесть, не отмажешься.
+ 3 без прав после.
черепахой будешь ползать))
+ 3 без прав после.
черепахой будешь ползать))
Автору - читайте правила. Непредоставление приоритета означает вынуждение изменить скорость или направление движения. По отношению к пешеходам данная формулировка практически лишена смысла - они же стоят, ждут, когда их пропустят. По этому в отношении пешеходов формулировка была изменена.
ps предоставление преимущества пешеходам на переходе есть не проявление вежливости, а _обязанность_ водителя.
Флинт если с утра не получил одобрения своим какашкам, то и на-х было просыпаться;)
Так вот, Казладоев ты, батенька, Каз-ла-доев!
Да в общем, платить всё одно тебе придётся и немаленьким счётом. Имей ввиду, твои 1, 7 имеют привычку, вписываясь в поворот на такой скорости не крутиться, а переворачиваться и не по одному разу, помни об этом!
Перевёртыши восстановлению не подлежат и как сказала Duydya - ЖМТ forever "к сратости " будешь вечным пешеходом, если будешь конечно.
По теме: зебра есть-извольте уступать!
Так вот, Казладоев ты, батенька, Каз-ла-доев!
Да в общем, платить всё одно тебе придётся и немаленьким счётом. Имей ввиду, твои 1, 7 имеют привычку, вписываясь в поворот на такой скорости не крутиться, а переворачиваться и не по одному разу, помни об этом!
Перевёртыши восстановлению не подлежат и как сказала Duydya - ЖМТ forever "к сратости " будешь вечным пешеходом, если будешь конечно.
По теме: зебра есть-извольте уступать!
"Разрешенная скорость по городу - 60 км_час.
Кто же тут баран?" (с)
Кстати, хотят уменьшить до 50 кмч..... В том же проекте, о котором собственно тема была )))))
Кто же тут баран?" (с)
Кстати, хотят уменьшить до 50 кмч..... В том же проекте, о котором собственно тема была )))))
Наталья... можно ещё вырезать пол и приделать педали))
представьте себе картину, едет шестисотый на коже, на климате подкачки, сидух вся фигня... и личный водила, потный, крутит педали..)))
представьте себе картину, едет шестисотый на коже, на климате подкачки, сидух вся фигня... и личный водила, потный, крутит педали..)))
Аааааа. Чегя.
Здорова Косорылка.
Ты, это самое, вводи себе чо хочешь, мне поровну.
Учить будешь своих хомячков на кассе в супермаркете.
С динамикой своего тарантаса я и сам разберусь.
По хрену правила. Есть здравый смысл.
За сбитых баранов на зебре, в худшем раскладе, дадут 2-3 года.
3 года тюрьмы, с возможностью за бабос выйти через год.
Итого 12 мес тюрьмы, которые можно просто превратить в отпуск, против жизни барана.
Ну ну. Нормальный расчёт.
Барышни, она не ипёт, она, сцуко, давит. И чаще на смерть.
А тягаться с полуторами тоннами на скорости 100 км.?
Больные ещё есть?
Здорова Косорылка.
Ты, это самое, вводи себе чо хочешь, мне поровну.
Учить будешь своих хомячков на кассе в супермаркете.
С динамикой своего тарантаса я и сам разберусь.
По хрену правила. Есть здравый смысл.
За сбитых баранов на зебре, в худшем раскладе, дадут 2-3 года.
3 года тюрьмы, с возможностью за бабос выйти через год.
Итого 12 мес тюрьмы, которые можно просто превратить в отпуск, против жизни барана.
Ну ну. Нормальный расчёт.
Барышни, она не ипёт, она, сцуко, давит. И чаще на смерть.
А тягаться с полуторами тоннами на скорости 100 км.?
Больные ещё есть?
Канешна есть, достаточно на твою аватару глянуть))
На каждую хитрую жопу есть свой болт с винтом, типо Белазика, вкурсах?
На каждую хитрую жопу есть свой болт с винтом, типо Белазика, вкурсах?
Наталья, если выбирать между 50 км\ч перед пешеходным переходом и 130 км\ч перед ним же - я выберу 50 ) думаю, большинство пешеходов, к которым мы все периодически относимся, ко мне присоединится )
Клон под ником Флинт опять сеет разумноборовечное "от противного". В смысле - от себя, от мерзкого виртперсонажа. Ну чтобы народу было куда праведный гнев сливать ) а что... неплохая задумка )))
Клон под ником Флинт опять сеет разумноборовечное "от противного". В смысле - от себя, от мерзкого виртперсонажа. Ну чтобы народу было куда праведный гнев сливать ) а что... неплохая задумка )))
кстати согласно той же ститистике, самой убойной скоростью является всё та же пресловутая цифра 50 кмч.... самая травматичная!!!))
Я ж грю, без говна, как без пряников))
Третий камент, Флинта в дёсна, камикадзе вислоухава))
Третий камент, Флинта в дёсна, камикадзе вислоухава))
Скорость в городе ограничена 60 км\час если нет соответствующего постановления и соответственно знаков.
Как верно написано К Флинтом :
-Пилять, надо быть полными идиотами, что бы баранами нестись на зебру...
-Разгоняю я его по городу 130-180. Иногда по настроению за 200.
Как верно написано К Флинтом :
-Пилять, надо быть полными идиотами, что бы баранами нестись на зебру...
-Разгоняю я его по городу 130-180. Иногда по настроению за 200.
А., процитируй мне, плз, постановление о том, что в Мааскве скорость ограничена "по настроению за 200". Ох и быстрые же эти покойнички...
Алекс, что за ерунда эта ваша статистика (с) )))
Алекс, что за ерунда эта ваша статистика (с) )))
Ваш комментарий:
Так далеко забрались, и до сих пор не зарегистрировались!? Вот те на! А ведь многие действия на сайте, в том числе и удовольствие комментировать чужие дневники, могут себе позволить лишь зарегистрированные пользователи! Вот так вот!