"ЕЖЕ" от 16 января 2006 г.
Сегодня тут по телику показывали...

16 Янв 2006, 13:54difficult  

зри в корень...))

16 Янв 2006, 13:56Чярешня  

Если деньги в российский автопром не вкладывать, он вообще загнется! Вот мы приобрели себе "Ладу" новой модели, так она вся по частям со всего конца света собрана! Только движок наш, а так.. что-то там финское, что-то шведское, дизайн фиг поймешь, то ли "Шевроле", то ли "Рено" ну и т. п.
Вот недавно по телику видела, британские умельцы переделали нашу "пятерку" и стала она стоить ни много ни мало 200 тысяч американских рублей...
Наши-то что ушами хлопают? Отмахиваются, что денег нет?
Вот дадут им сейчас денег, пусть только попробуют не поднять наш автопром!!!

16 Янв 2006, 14:08Облако в штанах  

Кажись Тойота обещалась к рукам ВАЗ прибрать. Дано пора, а то задолбали уже эти горбы на колёсиках.

16 Янв 2006, 14:15Israel Hanse  

Горбы или гробы? Хотя в данном случае, пожалуй, одно и тоже.

16 Янв 2006, 14:19ANGEL IN DARKNESS  

Нахрен тайоте наш Ваз. Тайота заложила завод под Питером в Петродворце. С 2007 года у нас будут свои тайоты. Форд уже есть, сейчас ведут переговоры с Мерседес.
А наши утюги пусть продают в индию и китай.

16 Янв 2006, 14:20Berkut  

голос
я думал ты только робеешь
от девок ензнакомых
да стишки в 38 слов гоняешь
)
таких тем побольше открывай
ваще зауважаю

16 Янв 2006, 14:21Berkut  

н-да
а вот теперь голос

16 Янв 2006, 14:22Чярешня  

Я не автомобилист, я как потребитель рассуждаю...
Самая реальная у них машина была "копейка". У моего друга. 20 лет машине, а он на ней "Лексусы" по шоссе уделывал только в путь... Пятерки-шестерки-семерки никак не нравятся(да их уже вроде и сняли с производства), девятки-восьмерки-четырнадцатые-ничего, у пятнашек салон тесный,"чирики"-сволочные тачки, тогда влетели на нем в девятку, той хоть бы хны, а "чирик" всмятку, двенадцатые и одиннадцатые-точно гробы...

16 Янв 2006, 14:26radist  

Про "пятерку" за 200 килобаксов - так это ее констр бюро Лотус до "ума" довело... :)

16 Янв 2006, 14:28Highlander  

Всё равно что мобильный телефон за миллион долларов. Разукрасить его алмазами, сделать титановый корпус. А смысл, если внутренности у него как у калькулятора?

16 Янв 2006, 14:31radist  

:))
Внутренности тоже, соответственно, Лотус'овские :)
Это в Топ Гире было. Типа мечта стритрейсера :)

16 Янв 2006, 14:34ANGEL IN DARKNESS  

Странно как-то: танки и самолеты делать умеем, а вот авто для народа - фантастика. Когда увидел калину - офигел. Дизайн за 25 миллионов зелени, а что получилось? фуфло полное. Это как про самолет прорданный китаю: что не собираем, все танк получается, а внизу читали мелким шрифтом? нет! а там русским языком написано: после сборки обработать напильником!

16 Янв 2006, 14:35Shogo  

пускай покупает кто хочет, но чтоб больше они легковушки не делали, хватит с нас уже этих металлических громыхающих повозок... да и директор их задолбал давить на Правительство, чтоб пошлины подымали на иномарки... сам ни фига не делает и другим мешает...

16 Янв 2006, 14:39radist  

"... да и директор их задолбал давить на Правительство"

"Директор их" (насколько понимаю про Каданникова речь) уже не при делах. А гаденыш он знатный. Давно бы уже на иномарках ездили. К примеру, Ауди 80 с 2х литровым двиг. 94 г. в. стоит в герм 3, 5 килоевро. А растаможка - по два евро за кубик (4000евро). Так ведь эта бочка 11-12 лет отроду на сто баллов впереди новой десятки... Короче, жжуть.

16 Янв 2006, 14:59Йожж ушол)))  

Радист
Тормоза на Вазе начались с заморозки конвейера под "восьмерку" с 1979 по 1983... И народ из КБ разошелся, а эскизы на десятки я в томже 1979 там видел.. Так что правительство СССР еще к убийству автопрома руки приложило. И с дизелем уже пытались Жигули делать...
Лучше повторить опыт Ваза и купить все сразу, и модель, и производство от одного производителя..

16 Янв 2006, 15:06ANGEL IN DARKNESS  

Новая линия скажем по выпуску рено или пежо стоит всего 200 лимонов евриков и это с пусконаладкой. с палновым выпуском 100 тыщь машино в год. плюс комплектующие мульонов на 300 заказать у военных заводов со штампом МО. Сами знает для вояк все делают по лучшему разряду. Далее считаем скока можно выпускать марок авто за 6. 5 миллиардов зелени. Завод форд во Всеволожке обошелся всего в 35 миллионов долларов, а годовой выпуск уже перевалил за 60 000. Очередь на форд русской сборки на 8 месяцев вперел при цене в 12000 зелени в нормальной комплектации. Выводы?

16 Янв 2006, 15:13Таратута  

Я тоже потребитель.
Первая машина была копейка.
Сейчас "Уделвываемый ей(копейкой)" Лексус.
Разницу чувствую, особенно когда меня "уделывают" на тонированной копейке.)))

16 Янв 2006, 15:24Йожж ушол)))  

Ангел
Ну так и надо, и полный вперед! Я понимаю разницу за новый фокус - 12 и за Вазовскую десятку тысяч 7-8...
Но ведь все равно люди покупают десятки...
Вот этого я понять не могу..

16 Янв 2006, 15:27Алексей  

Ангел, ты не был в Китае. Там такие авто марок со всего мира, но местной сборки, бегают. И весьма нелохого качества. Во всяком случае, лучше наших ВАЗ:)ов.

16 Янв 2006, 15:40ANGEL IN DARKNESS  

Причем здесь китай, китайцы сами нам начали поставлять свои джипы по ценам 12-20 тыщь зеленых. Есть же у наших хорошие разработки, а кто будет бабки вкладывать в новые заводы, новые технологии, новых работников? Становление любого нового предприятия это 10-15 лет, ни одна иностранная компания не будет ждать когда наши разродяться. Поэтому мое мнение следующее: бросить деньги не на поддержку старого предприятия, а на разработку новых средств передвижения, новых экологичных и экономичных двигателей, новых композитных материалов для кузовов и частей. Еслибы люди могли уйти от принципа колеса, то скачок был бы в технологиях лет эдак на 1000.

16 Янв 2006, 15:44lost  

Про китайские авто я читал, слизали все внешне и внутри у ведуших автогоигантов. Они даже ездят и даже быстро. Но вот одна беда: при краш тестах они просто всмятку, и выжить на них шансов в несколько раз меньше (про наши машины разумеется вообще молчу). Так что кому жизнь дорога - лучше не скупиться -нормальную иномарку брать.
Предвижу подколки, что наши танки не боятся краштестов, заранее улыбаюсь :)

16 Янв 2006, 16:17Berkut  

Жизнь-она одна.
Уважающий себя мужчина купит достойный автомобиль для себя и своей семьи.
Но в условиях дорогивизны бу машин русские вынуждены идти на компромиссы и ездить на автопроме и так далее.
НО стремится нужно купить что-то надежное.
А у каждого на это свой взгляд.
И никакая копейка никогда не сделает Лексус.
))
Это же просто смешно.
Это вообще перл.
Кариша, ты на Лексусе ездила?

16 Янв 2006, 18:04qleoo  

неправду говоришь-известен инвестор давно

16 Янв 2006, 20:37Чярешня  

Бергер, прикинь, ездила!
Как потребитель опять выражусь, но салон мне очень понравился, и ездит неплохо... Не то, что "Инфинити"-ни влезть, ни вылезти...
Тут знаешь ли вопрос мозгов и знания правил, согласно которым есть ограничение скорости по шоссе в населенных пунктах... Шутка.
И кстати, если ты чего-то не видел или не понимаешь, это совершенно не значит, что этого не существует или оно неверно...