ПУШИСТИК
с техническим прогресом не столь очевидно.
С оной стороны в Европе он начался с Ренесанса и ослабления власти церкви. В частности лидером стала Англия после посылания Папы и создания англиканства.
С другой немало открыли и разработали в древней Греции и Риме. Непонятно как сделаны некоторые египетские изделия из камня. Некоторые даже на современном уровне повторить сложно а то и невозможно.
Справедливости ради следует отметить что Америку как государство создали переселенцы из Европы и их потомки.
В 1937 в СССР приемники и телевизоры были большой редкостью в советских семьях. Хотя сами приемники появились гораздо раньше. Зато широко внедрялось проводное радиовещание
Фермер. Все поля вокруг нас - его. Уже несколько лет все засаживает кукурузой и сдаёт ее на переработку на биоэтанол. В России можно биоэтанол из борщевика производить. Это все проще, чем коней кормить. Не будет нефти - будет биотопливо, ну и световую и солнечную энергию никто не отменял.
Можно делать биотопливо. Но в текущих мировых потребностях нефти, никаких пахотных полей и никакого борщевика не хватит чтобы эту потребность обеспечить эту потребность. Только США в ДЕНЬ потребляют 3 миллиона тонн нефти. В год триллион. Это на два порядка больше чем выращивается пшеницы во всем мире в год.
О том, что автомобиль будет всегда. Прогресс не остановить, к лошадям не вернутся. Ну в на чем он будет ездить - выход всегда найдётся. Вон муж работки на установке по очистке воды. Она работает на газе, со свалки и получаемой. Установка вблизи свалки. ( но это по сути в лесу, свалка уже закрыта и засажена сверху деревьями. ). ( шепотом, Тори, если что - " автомобиль и автомобильное хозяйство "- моя вторая специальность, мне точно обяснять ничего не надо).
Древние наработки не были чем-то решающим. Вся основная наука началась в эпоху ренессанса.
Просто разговоры о том, что церковь тормозила прогресс в средние века - это не совсем верно, на мой взгляд. Прогресс тормозили средневековые феодальные государства, которым он и не был особо нужен.
А когда началась эпоха колоний, эпоха торгового капитализма и последующая эпоха промышленного капитализма, то вот здесь прогресс и пошел. Так как структура государств стала меняться.
Вплоть до 19 века наука была сама по себе а прогресс сам по себе.
Возьмем например Англию и Россию они не были фелдальными государствами, но пока в Англии не поменяли католицизм на англиканство, а в России Петр не подчинил царской власти церковь никаким особым прогрессом и не пахло.
Есть теория что одной из важнейших причин перехода от феодализма к капитализму было изобретение арбалета с натяжным механизмом. Церковь это оружие прокляло. Из такого оружия простой горожанит мог грохнуть рыцаоя который иначе был практически неуязвим.
Вы в какие-то частности ударяетесь, которые не столь важны. Ну при чем тут арбалет? Колонии что, одним арбалетом захватили?)
Капитализм подразумевает накопление капитала. А в те времена он мог образоваться преимущественно от захвата колоний.
Появилась возможность доплыть до колоний, захватить их и обогатиться - начался торговый капитализм. Потом потребовались новации в военной сфере, в сфере кораблестроения - это подстегнуло развитие промышленности. Это просто вопрос случайности, что некоторые государства оказались на берегу океанов и поплыли искать себе колонии. И у этих государств была еще определенная культура, в которой христианство сыграло не последнюю роль.
Какой ещё кардан... Коленвал проворачивали. Карданы это трансмиссия. И их не было в то время, все передачи были цепными. И вообще карданы первые французы начали использовать. Французы вообще очень много сделали для становления авто промышленности
Ну так они же от той же шморгалки заводились, у нас на Муравье такая была. Кикстартер на мотоцикле, веревочный стартер бензопилы, ручная дрыгалка мотороллера это всё по сути вариации конструкции кривого стартера. Просто более безопасные, зубы не выбивают)) Назначение у них одно - провернуть поршневую
У Муравья ещё и электростартер был, заводился с ключа от аккумулятора. Может вы имели ввиду что диностартер вместо аккумулятора подаёт ток на электростартер и тот уже в свою очередь крутит коленвал? Вполне возможно, конструкций много, полёт мысли инженеров неисповедим)
До Муравья он не "Тула" назывался? Или "Тулица" вроде. А наш точно был и с электростартером и ручка была сбоку от сидения. Это уже 90е годы, что-то из последних моделей
