Французский клуб
Про ядерный микрореактор
➜ главная Домика
Вы не залогинились! Ваш статус в этом ДоМиКе - гость.
В домике онлайн: 0, замечено за сутки: 23
вернуться на 135 стр. списка тем
Сейчас такой тренд и у нас, и у Китая, и у США - создание безопасных, не требующих частой заправки топливом ядерных микрореакторов. Но идут к этому разными путями. Наши пока поставили малогабаритные реакторы на ледоколы, но это не микро.
А в перспективе хотят создать такие реакторы, которые, к примеру, можно завезти в город, пострадавший от стихийного бедствия и оставшийся без электроэнергии. Или на территорию вблизи военных действий.
А китайцы совершили прорыв в прикладном применении термоядерного синтеза: им удалось стабильно удерживать плазму в токамаке, что не удавалось никому более 50 лет.
"Китайские физики на токамаке EAST (Китайская академия наук) впервые экспериментально обошли фундаментальное ограничение термоядерного синтеза - так называемый предел Гринвальда. Ученым удалось получить и удержать плазму с плотностью, превышающей этот предел в 1, 31, 65 раза, сохранив при этом ее стабильность. "
Что такое термоядерный синтез в токамаке? Это очень маленькое микро-Солнце. Неисчерпаемый источник энергии.
Уже были эксперименты с мобильными реакторами в СССР, не знаю точно чем закончились
Как раз для нужд Крайнего Севера и прочих им подобных
Вроде как сейчас плавучая АЭС есть
Ха-ха-ха
3 раза
Видела эту АЭС, над ней тянулись необычные длинные оранжевые облака.
Какой именно реактор ты имела в виду? Мини? Микро? Токамак?
И никакого практичного применения.
Даже если представить, что нечто подобное сделают, то где и как оно будет хранится, пока не возникнет необходимость? Какая должна быть инфраструктура для хранения?
Если же вы привезли такой реактор на место ЧП, то к чему будете подключать? Как будет осуществляться охлаждение и очистка? Для этого нужны глобальные сооружения!
А про охрану???
Как пример, на Белоярской АЭС, активная зона БН-600 всего 1 метр в диаметре и 1 метр в высоту. Сам реактор не более 6 метров в высоту и 3 метра в диаметре, а всё сооружение энергоблока 100 на 200 метров.
АЭС должны работать в базовой нагрузке энергосистемы.
В идеале - построили, включили, набрали 100 процентов и работают пару лет до перегрузки новым топливом.
Это экономически правильно! Потому что, надо по времени точно представлять, когда нужно свежее топливо, и когда поступит отработанное.
Приведу такой аналог.
Представьте себе, что вы проезжаете на жд вокзал, садитесь в вагон, а вам говорят: "поедем когда все места в поезде продадут"
Задайте себе вопрос - почему?
А вот миниреактор давайте будем делать!!!
"Американская атомная отрасль достигла важной вехи: компания Standard Nuclear объявила о получении первой партии отечественного сырья - высокопробного низкообогащенного урана (HALEU). Это ключевой шаг в стратегии США по созданию независимой цепочки поставок ядерного топлива и отказу от импорта ресурсов из России.
Полученный уран будет использован для производства передового топлива типа TRISO (Triple Structure Isotropic). TRISO - это гранулы, состоящие из ядра (уран, углерод, кислород) и трех слоев защиты из керамики и углерода. Каждая такая частица - это, по сути, миниатюрная гермооболочка, которая удерживает радиацию внутри себя, не плавится и не корродирует даже при экстремальных условиях. Топливо предназначено для компании Radiant, которая разрабатывает портативный микрореактор Kaleidos мощностью 1 МВт."
Сделка прошла при одобрении Министерства энергетики США (DOE). Федеральное правительство инвестировало 2, 7 млрд долларов в развитие внутреннего производства обогащенного урана, чтобы обеспечить топливом перспективные проекты АЭС и укрепить национальную безопасность. "
Ха-ха-ха 3 раза
Помнится, в Крыму хотели построить струнный транспорт
От этой идеи не отказались.
Вот статья в СМИ за ноябрь 2025 г:
"Идеальным транспортным решением для горной части Крыма может стать новая белорусская разработка - струнный транспорт. Такое предложение выказал госсекретарь Союзного государства Сергей Глазьев.
"Потенциал сотрудничества Крыма и Беларуси очень велик... Дорожно-строительное оборудование белорусское очень конкурентоспособное, электротранспорт. И недавно белорусские инженеры разработали совершенно новый вид транспорта, так называемый струнный транспорт", - рассказал он, выступая на Ялтинском международном форуме.
Сергей Глазьев пояснил, что струнный транспорт по капиталоемкости в пять раз дешевле железнодорожного.
"Это, по сути, воздушная железная дорога, которая подвешивается на специально сконструированном сплетении тросов. Вешается на опоры, где кладется идеально ровный рельс на тросах. И катится тележка, которая может комфортабельно перевозить людей, как микроавтобус, от 5 до 20-30 пассажиров. Контейнеры, грузы со скоростью до 120 километров в час", - рассказал Сергей Глазьев на форуме.
Он отметил, что такой транспорт хорошо подошел бы для горного рельефа Крыма.
"Это решение многих вопросов транспортной доступности. Не нужно строить, пробивать туннели, взрывать горы. Очень экологичный, чистый транспорт, электрический. Полностью наше оборудование, наша электроника, беспилотные кабины. Все выгодно, эффективно. И для Крыма, мне кажется, идеальное транспортное решение для многих транспортных коридоров", - считает Сергей Глазьев."
Тук-тук-тук! Кто в домике живет? Наверное, мышка-норушка, как всегда... Ну там еще зайчик-побегайчик, лисичка-сестричка... А вас тама, похоже, нет!
Почему? Да потому что на Мейби нужно сначала зарегистрироваться, а потом подать заявку на прописку в ДоМиКе.