Территория мужчин "Мужская консультация"
Электромобили
➜ главная Домика
Вы не залогинились! Ваш статус в этом ДоМиКе - гость.
В домике онлайн: 0, замечено за сутки: 3
вернуться на 265 стр. списка тем
Все чаще вижу, как стоят заправляются
У нас на наземном паркинге есть заправочная станция для них
Есть ли на подземном, не знаю
Популярность автомобиля будет зависеть от возможности его звправлять его на всех федеральных трассах и часто
Ну и от его цены разумеется
Популярность не в этом заключается, а в запасе хода и срока службы батареи.
Если по городу с грехом пополам можно на нем перемещаться, то между городами уже проблема, потому как далеко.
Например во франции популярна модель Renault Zoe
Первое поколение бегало на одной зарядке 100 км и заряжалась в течении часа
Второе поколение бегает уже 300 км и заряжается соответственно уже 3 часа
Причём эти цифры в идеале, а если включить всё автомобильное оборудование включая кондиционер или печку в холода, запас хода тут же скатится как минимум в два раза.
Кому нужна подобная хрень? Никому.
А то трава растет со страшной силой, уже выше колена(
Тяжелым кетменем не намахаешься.
В Крыму электромобилей не видала, но я редко выезжаю.
Аноним [1]
Лега
Лега
В ентом году наш мэр, С. Собянин пообещал аж 250 заправок установить под Евровилки и под Американские, не смотря на то, что Америка с Европой враги великой рассеи
И тут есть хитрость...
В принципе, аккум может служить долго 8-12 лет. но только при условии если разряжать его до 20% и заряжать его не полностью, до 80%. Если ограничить это дело электронно, то ёмкость батарее соответственно снижается почти в половину(60%), остальная часть просто балласт(возимый/носимый)
В смартфонах/планшетах/ноутбуках- на это свойство забили и заряжают и разряжают его по полной программе и батарея там служит максимум если 3 года, а потом сдыхает. Но это оправдывается тем что через три года электроника морально устаревает и пипл идёт покупать новую модель.
С электромобилями такой финт не прокатит. вернее прокатит, но батарея быстро сдохнет. В дорогих моделях чтобы она хоть как-то соответствовала нормальному авто, ставят большой ёмкости батарею и ограничивают пределы зарядки/разрядки электронно и соответственно дают гарантию на батарею (по моему 8 или 12 лет) Но тут вылазит другая фигня... стоимость такой батареи переваливает за половину электромобиля и если она сдохнет, то проще купить новый, чем менять аккум.
В общем на сегодняшний момент и с нынешними технологиями, это развод пипла на бабки.
Пока батарея новая, она худо бедно работает, а через три года, сушите вёсла. По сути одноразовые машины. Её подержанную и фиг продашь ибо мало дураков есть которые рискнут покупать с просевшим аккумулятором, в отличии от традиционными мобилями.
Аноним [1]
Аха
Аха
"Стоит напомнить, что крайне нежелательно разряжать тяговый аккумулятор электромобиля до 0% и заряжать до 100%. В идеале нужно эксплуатировать электромобиль в пределах 20 - 80% емкости батареи" (с)
Те самые 60% от общей ёмкости аккумулятора
Возможно в твоей модели уже стоит программное ограничение по разряду/заряду и ноль на дисплее, это 20% от объёма.
Тогда можно и разряжать его в ноль, но если это не так, то батарея сдохнет быстро.
Чем меньше разряжаешь батарею, тем больше циклов заряд/разряд. Т. е она прослужит дольше.
Машина - средство для передвижения.
И здесь - у кого какие потребности.
Лично я не готов платить за нечто, которое может меня лишь на 300-400 км перевести.. Да и в тех местах, куда подчас езжу, нет и вряд ли появятся модные розетки. Так что, мой вариант - бензин (или дизель) и ручка (не автомат).
Что же до понтов.. Хм.. Лучше дом на море построить, чем перед соседями щеголять на люкс-мобиле, когда до булошной собираюсь)))
Тук-тук-тук! Кто в домике живет? Наверное, мышка-норушка, как всегда... Ну там еще зайчик-побегайчик, лисичка-сестричка... А вас тама, похоже, нет!
Почему? Да потому что на Мейби нужно сначала зарегистрироваться, а потом подать заявку на прописку в ДоМиКе.