Тема РФ:
Про пенсию

Хм, вчера с дядечкой общалась бывший пилот. 85 лет ему уже. У моего сына летная школа. Чтобы получить лицензию пилота - кроме у меня летать надо и теорию сдавать. Ее ученики осваивают самостоятельно. По двум толстенным книжкам, потом "госэкзамен. "Так вот - у этого дядечки внук у сына в школе учился летать. Он ему помогал теорию осваивать. Потом немного обяснял в прошлом году и моему внуку и внучке с теорией. А сейчас пришел к сыну- говорит - давай буду у тебя в школе теоретический курс для всех читать. ( а учеников нынче у сына, слава богу много, на днях вот 20 ого выпустил. Короче - мы организовали еще место для класса на 15 человек. Муж ступеньки сделал, чтобы туда этому дядечке подниматься было проще, перила. Так вот нашел человек себе и занятие и знания и опыт свой может передать. Да, денег он не хочет за свои занятия. Ему важно дома не сидеть, рад тому, что востребован.

Какой пилотский опыт можно передавать в 85 лет? Авиация несколько изменилась. При всём уважении к старости.

Ну, наверное, теория самолетостроения не изменилась, вот и востребован, тем более, денег не просит.

В Барселоне старый пилот не мог купюру вставить в купюроприёмник в вендинговом автомате, я не выдержал и помог ему)Хорошо что мне не лететь с ним.

Как же в институте нам столетние профессора теорию читали, я же с ними не эксплуатировала АЭС. В смысле, читать теорию и летать не одно и то же

Ну молодец этот Нормандия - Неман этот.. Долгих лет ему еще жизни и здоровья..
А вот денежук бы конечно ему подкинуть, чтобы всё по-христиански, по-русски было..

Так у сына школота легкомоторных самолетов. Ничего в теории полетов на них не меряется с годами. Ветер дует все так - же, посадка с отключенным мотором такая - же. Вы в курсе что любые пилоты начинают свое обучение на очень " элементарных" самолетах. многие и планер еще осваивают. Для выхода из штопора с начала возникновения авиации ничего нового не придумали... (ну это как с автомобилем, как автомобильная промышленность не развивается, а принцип вождения все такой - же. Как 70 лет назад на права сдавали, так и сейчас сдают) Новое, по большому счету за последним 20 лет в таких самолетах - встроенный парашют, который в случае отказа двигателя спускает самолет на землю.Ну ему больше радости, думаю, возможность полетать, чем оплата. А это всегда пожалуйста. Он счастлив был, когда с внуком летал. А денюжки - иначе курсантам надо будет оплату поднимать. Вы считаете - они обрадуются этому? А вот полетают они с ним с удовольствием. ( у пилотов пенсии нормальные, человек не бедствует)