"ЕЖЕ" от 7 августа 2017 г.
А вот в мое время было так...
7
Август 2017
А вот в мое время было так...
Пассажиров рейса Бухарест-Киев обслуживал лайнер АН-24 с украинским экипажем.
Чтобы погибнуть последним, я сел в хвосте и поэтому заметил, что перед сервировкой чая стюардессы (две) вытаскивали из пластмассовых стаканов пакетики. Вероятно, это намекало пассажирам (пятерым, кроме меня) на невидимый заварной чайник.
Пассажиры разговаривали. Не на украинском и не на русском. Я говорил на английском, молча на остальных. Но после посадки, прощаясь, сказал, что чай-дерьмо.
- Что ж ты на английском-то болтал! - возмутилась стюардесса.
Интервью давал:
Комментарии:
Много подобных есть.
На них хоть фрак одень.
Все одно "Иван, родства не помнящий".
)))
НадоЖж по англицки ))
На них хоть фрак одень.
Все одно "Иван, родства не помнящий".
)))
НадоЖж по англицки ))
Это напомнило Лаврова. Он рассказывал, что когда был с визитом во Франции, давно, то два дипломата, чтобы при нём не "палиться" перешли с английского, на котором до этого общались, на французский. Лавром молча слушал, слушал, потом улыбнулся и вышел. Уже после, во время банкета, на чистом французском он им объяснил, что хорош знает французский язык :))
Винтажные воспоминания как винтажная бижутерия: крупная, слегка облезлая и умилительная. Для носителя.
Вот с3. 14здел, так с3. 14здел... :)))
В жопу хитрый афтор "говорил по английски", а, якобы, в жопу тупая стюардесска, схавала...
И только, когда при посадке, прощаясь, афтор объявил, что чай - дерьмо, она возмутилась...
Небось, автор и прощался, и чай обосрал по английски...
Небось, сказал po anliйsky:гудбай, chaй vash - gavno...
В жопу хитрый афтор "говорил по английски", а, якобы, в жопу тупая стюардесска, схавала...
И только, когда при посадке, прощаясь, афтор объявил, что чай - дерьмо, она возмутилась...
Небось, автор и прощался, и чай обосрал по английски...
Небось, сказал po anliйsky:гудбай, chaй vash - gavno...
Пассажиры видимо разговаривали на суржике.
Они хоть прятали пакетики.. Чаще разливают чайником из которого свисают веревочки от пакетиков
Та ниии.., якый суржик? Зараз у кыюви уси балакають на амэриканЬской мови!
Я говорил на английском, молча на остальных.(С)
Стюардесса телепат?
Или сам с собой на английском разговаривал?
(ну, бывает)
Стюардесса телепат?
Или сам с собой на английском разговаривал?
(ну, бывает)
- Изя, ты зачем пакетик чая выкинул! мы ж его всего три раза заваривали!
- Сарочка, у того пакетика ниточка оторвалась... -
- А, что, Изенька, ту ниточку пришить западло было??? -
(с)
- Сарочка, у того пакетика ниточка оторвалась... -
- А, что, Изенька, ту ниточку пришить западло было??? -
(с)
Дую спик инглиш? А як же!
какой намёк на заварной чайник, они вытаскивают пакетики, чтобы пассажиры ими салон не засирали.
Популярно объясняю для невежд
Я к болгарам уезжаю в Будапешт
Если темы там возникнут - сразу снять
Бить не нужно, а не вникнут - разъяснять
Я ж по-ихнему ни слова
Ни в дугу и ни в тую
Молот мне - так я любого
В своего перекую
Но ведь я не агитатор
Я потомственный кузнец
Я к полякам в Улан-Батор
Не поеду наконец
Сплю с женой, а мне не спится: "Дусь, а Дусь!
Может, я без заграницы обойдусь?
Я ж не ихнего замесу - я сбегу
Я ж на ихнем - ни бельмеса, ни гугу!"
@
Я к болгарам уезжаю в Будапешт
Если темы там возникнут - сразу снять
Бить не нужно, а не вникнут - разъяснять
Я ж по-ихнему ни слова
Ни в дугу и ни в тую
Молот мне - так я любого
В своего перекую
Но ведь я не агитатор
Я потомственный кузнец
Я к полякам в Улан-Батор
Не поеду наконец
Сплю с женой, а мне не спится: "Дусь, а Дусь!
Может, я без заграницы обойдусь?
Я ж не ихнего замесу - я сбегу
Я ж на ихнем - ни бельмеса, ни гугу!"
@
До нас снисходит по-русски.
Как это пережить?
Как это пережить?
У русских пиетет к иностранцам на деле, а на словах они их ненавидят - ведь Европа, а тем более, Америка -бездуховны и погрязши во грехах..)
Все лучшее в СССР всегда делалось на экспорт. То говно, что потреблялось внутри страны, на Запад было стыдно представлять.
Все лучшее в СССР всегда делалось на экспорт. То говно, что потреблялось внутри страны, на Запад было стыдно представлять.
уже за картинку "возмущенная стюардесса" можно поставить плюсик)
Правда, личность собеседника автора так и осталась нераскрытой. Если это был он сам - то не жалко и двух. Плюсиков. Я и сам частенько разговариваю с собой) хотя, к стыду своему - только по-русски.
Правда, личность собеседника автора так и осталась нераскрытой. Если это был он сам - то не жалко и двух. Плюсиков. Я и сам частенько разговариваю с собой) хотя, к стыду своему - только по-русски.
Стэпа, да с чего вы все берёте, что мы там кого-то ненавидим? Нет у нас просто так ненависти. Но зачем всё время лезть и трындить, что "вы агрессоры", "у вас всё плохо" и т. д. Ну плохо и хрен с нами. Чего лезть то и провоцировать?
Пусть они там у себя сидят, раз у них всё хорошо и радуются в трубочку.
А в СССР и правда внутри делалось всё поганого качества, но из-за ущербного руководства, а не из-за людей. Когда за тебя кто-то решает, на чём тебе ездить и что слушать, это отстой. Особенно, если это старые хрены с трясущимися руками.
У нас много хорошего делалось в СССР, но в небольших количествах. Хорошего качества делали только для своих или за бугор. А потому, что у руководства и так всё было и у их сынков тоже. Да ещё зарубежное. Им не нужно было.
К примеру, 41-й москвич был сделан ещё в 82-м году и макет даже продували в аэродинамической трубе, чтобы форму наилучшую сделать. Но когда Суслов увидел эту машину, то сказал: "Эта машина слишком шикарная и обычный потребитель на такой ездить не будет." И стали делать 2140 - ни рыба ни мясо. Усовершенствованный 412-й. И вот из-за таких уродов мы и были в жопе.
А 41-й стали производить только уже в перестройку, в 87-м году.
Я бы взял его, этого суслика и отправил в деревню, чтобы он всю оставшуюся никчёмную жизнь ездил на телеге с деревянными колёсами и отбил себе жопу, а потом бы весь песок свой растряс и сгинул. Пользы было бы больше.
Пусть они там у себя сидят, раз у них всё хорошо и радуются в трубочку.
А в СССР и правда внутри делалось всё поганого качества, но из-за ущербного руководства, а не из-за людей. Когда за тебя кто-то решает, на чём тебе ездить и что слушать, это отстой. Особенно, если это старые хрены с трясущимися руками.
У нас много хорошего делалось в СССР, но в небольших количествах. Хорошего качества делали только для своих или за бугор. А потому, что у руководства и так всё было и у их сынков тоже. Да ещё зарубежное. Им не нужно было.
К примеру, 41-й москвич был сделан ещё в 82-м году и макет даже продували в аэродинамической трубе, чтобы форму наилучшую сделать. Но когда Суслов увидел эту машину, то сказал: "Эта машина слишком шикарная и обычный потребитель на такой ездить не будет." И стали делать 2140 - ни рыба ни мясо. Усовершенствованный 412-й. И вот из-за таких уродов мы и были в жопе.
А 41-й стали производить только уже в перестройку, в 87-м году.
Я бы взял его, этого суслика и отправил в деревню, чтобы он всю оставшуюся никчёмную жизнь ездил на телеге с деревянными колёсами и отбил себе жопу, а потом бы весь песок свой растряс и сгинул. Пользы было бы больше.
Надо понимать что у России особый путь, путь в жопу.
Системная ошибка в рассуждениях Кренделя.
Делалось мало хорошего и много плохого не из-за руководства, а из-за самой идеи планового хозяйствования.
В отсутствии конкуренции, частной собственности и свободного рынка не имело никакого смысла хоть что-то модернизировать, а в условиях дефицита и то говно, что производилось, населением расхватывалось, как горячие пирожки. Годами стояли в очередях на простой холодильник, мебель, стиралку, про машину уже и не говорю.
Другого-то взять было негде.
Если бы в то время в магазин невесть откуда привезли импортный холодильник- очередь, я думаю, была бы от Москвы до Владивостока.
Вузы выпускали специалистов любого профиля, десятками тысяч -но вся их творческая энергия пропадала втуне, завязнув в бюрократических болотах.
И народ -не самый глупый, не мог себя реализовать.
И спивались потихоньку хорошие инженеры, рабочие и творческая интеллигенция. Такого размаха пьянства, как в 70-80-е годы, не было больше никогда в СССР.
Делалось мало хорошего и много плохого не из-за руководства, а из-за самой идеи планового хозяйствования.
В отсутствии конкуренции, частной собственности и свободного рынка не имело никакого смысла хоть что-то модернизировать, а в условиях дефицита и то говно, что производилось, населением расхватывалось, как горячие пирожки. Годами стояли в очередях на простой холодильник, мебель, стиралку, про машину уже и не говорю.
Другого-то взять было негде.
Если бы в то время в магазин невесть откуда привезли импортный холодильник- очередь, я думаю, была бы от Москвы до Владивостока.
Вузы выпускали специалистов любого профиля, десятками тысяч -но вся их творческая энергия пропадала втуне, завязнув в бюрократических болотах.
И народ -не самый глупый, не мог себя реализовать.
И спивались потихоньку хорошие инженеры, рабочие и творческая интеллигенция. Такого размаха пьянства, как в 70-80-е годы, не было больше никогда в СССР.
Никак в толк не возьму, что так возмущает комментаторов?.. Владение папочкой Муриком английским на уровне средней школы, его "трансконтинентальный" перелёт или устроенная им же буря в стакане с чаем?..
Я вот ни разу в жизни на Ан-24 не летал. На Ил-18 вот летал, а на Ан-24 ни разу.
Метр, ну а как там в Бухаресте с бабами дела обстоят?
Метр, ну а как там в Бухаресте с бабами дела обстоят?
Некоторые если не выгавкаются как следует (даже если это к теме поста не имеет отношения), то день прожит зря будет.
Чтобы погибнуть последним, я сел в хвосте...(с) Хвост отваливается первым, как правило)
Чтобы погибнуть последним, я сел в хвосте...(с) Хвост отваливается первым, как правило)
Стэпа. Так и в чём ошибка? Я как раз об этом и говорю. Бюрократические болота из-за которых народ спивался это что? Это и было руководство. Каждый мнил себя маленьким хозяином и решал, кому и куда. Правда, местами сейчас ещё хуже :)
А идея планового производства как раз очень хорошая, только у нас она была, мягко говоря, через жопу. Когда Союз развалился и мы отказались от этой идеи, японцы, общавшиеся с нашим руководством крутили пальцем у виска и говорили: "Вы чего ж наделали? Мы же взяли за основу ваше планирование и доработали его." И судя по японцам, эта идея ещё очень даже хороша. Одна из крупнейших экономик мира в электронике, бытовой технике и автомобилестроении. Так что не скажи. Идея не при чём, если руководство бездари.
Про "годами в очередях" не надо. Может ты не в то время жила? Мои родичи купили цветной телек в 75-м году. Просто стразу пошли и купили. На сбережения и премию. Да ещё выбор был. А всё просто. Было дорого - 750 рубликов. Это как сейчас машина стоит :)) А то, что было ширпотребным и не хватало, то да, записывались и ждали. Но холодильники тоже были. Если только ты хотела бы "Розенлев", хАрошЫй финский, то да, там по записям и не всем хватало конечно. Или за украденную невесту.
Зато сейчас куча частной собственности, конкуренции и свободного рынка, причём настолько сводного, что не хотят регулировать вообще. Самая любимая фраза либералов: "Рынок всё сам отрегулирует". И чего-то ты опять недовольна, что у нас всё плохо. И всё говно. Так и чо? При чём тут рынок?
Поэтому не путай божий дар с яичницей. Если руководство было дебильным, при чём система? Дебилы любую систему изгадят.
У моего бати, к примеру, работал его приятель и он в конце 60-х!!! написал диссертацию про цифровую запись в кино и просто в быту. И знаешь чо было? На защите этой диссертации встал один м удак профессор и сказал: "Да это всё вы тут шуточки какие-то придумываете. Игрушки с цифрами. А нужно серьёзными делами заниматься!" И зарубил диссертацию. А парень потом руки опустил, выпивать стал и так далее. А в 82-м году фирма Sony представила на выставке первый цифровой плеер с компакт-дисками. И началась эра цифры, благодаря чему сейчас у тебя в телефоне помещается по 100 альбомов всяких групп в хорошем качестве. Вот так то. Я уж не говорю про то, что если бы не цифра, ты бы сейчас тут не писала и не было бы этого сайта.
А идея планового производства как раз очень хорошая, только у нас она была, мягко говоря, через жопу. Когда Союз развалился и мы отказались от этой идеи, японцы, общавшиеся с нашим руководством крутили пальцем у виска и говорили: "Вы чего ж наделали? Мы же взяли за основу ваше планирование и доработали его." И судя по японцам, эта идея ещё очень даже хороша. Одна из крупнейших экономик мира в электронике, бытовой технике и автомобилестроении. Так что не скажи. Идея не при чём, если руководство бездари.
Про "годами в очередях" не надо. Может ты не в то время жила? Мои родичи купили цветной телек в 75-м году. Просто стразу пошли и купили. На сбережения и премию. Да ещё выбор был. А всё просто. Было дорого - 750 рубликов. Это как сейчас машина стоит :)) А то, что было ширпотребным и не хватало, то да, записывались и ждали. Но холодильники тоже были. Если только ты хотела бы "Розенлев", хАрошЫй финский, то да, там по записям и не всем хватало конечно. Или за украденную невесту.
Зато сейчас куча частной собственности, конкуренции и свободного рынка, причём настолько сводного, что не хотят регулировать вообще. Самая любимая фраза либералов: "Рынок всё сам отрегулирует". И чего-то ты опять недовольна, что у нас всё плохо. И всё говно. Так и чо? При чём тут рынок?
Поэтому не путай божий дар с яичницей. Если руководство было дебильным, при чём система? Дебилы любую систему изгадят.
У моего бати, к примеру, работал его приятель и он в конце 60-х!!! написал диссертацию про цифровую запись в кино и просто в быту. И знаешь чо было? На защите этой диссертации встал один м удак профессор и сказал: "Да это всё вы тут шуточки какие-то придумываете. Игрушки с цифрами. А нужно серьёзными делами заниматься!" И зарубил диссертацию. А парень потом руки опустил, выпивать стал и так далее. А в 82-м году фирма Sony представила на выставке первый цифровой плеер с компакт-дисками. И началась эра цифры, благодаря чему сейчас у тебя в телефоне помещается по 100 альбомов всяких групп в хорошем качестве. Вот так то. Я уж не говорю про то, что если бы не цифра, ты бы сейчас тут не писала и не было бы этого сайта.
А что, полет из Румынии на Украину на Ан-24, это целое событие. Примерно, как на ишаке из Катманду в Калькутту съездить
В Бухаресте - бухать!
Ошибаетесь, Степ. Экспортный вариант оружия, а это основная статья промышленного экспорта СССР и РФ, всегда был и есть хуже оружия для себя. Уж какой-нибудь блок да заменят на менее секретный, а то и вообще выкинут. Что до бытовой техники, тут наши редко когда блистали, что для внутреннего, что для внешнего потребителя. Нельзя же блистать во всем.
Ошибаетесь, Степ. Экспортный вариант оружия, а это основная статья промышленного экспорта СССР и РФ, всегда был и есть хуже оружия для себя. Уж какой-нибудь блок да заменят на менее секретный, а то и вообще выкинут. Что до бытовой техники, тут наши редко когда блистали, что для внутреннего, что для внешнего потребителя. Нельзя же блистать во всем.
Планирование в экономике это одно. Вопросы собственности - совсем другое. Без частной собственности на средства производства - никакая экономика не будет эффективной и конкурентной. А общественная собственность на средства производства - утопия, что и продемонстрировала короткая, но фатальная жизнь совка.
судя по количеству пассажиров, муру пустили в бизнес.
слушайте, а если летишь полтора часа зачем все эти чаепития и перекусы? попил водички, почитал газетку. ну и посадка уже.
может там не чай был, а желудошный сбор. вещь целебная в средних дозах
слушайте, а если летишь полтора часа зачем все эти чаепития и перекусы? попил водички, почитал газетку. ну и посадка уже.
может там не чай был, а желудошный сбор. вещь целебная в средних дозах
Ну, почему написал, что афтор на3. 14здел?
Да потому, что, когда пассажир регистрируется, на контроле паспорт предъявляет и его данные на борт пересылаются... Дефчонки-стюардесски знают кто у них на каждом месте в салоне сидит-лежит-висит...
Хоть по аглицки, хоть по китайски, хоть по кошачьи мяукай...
Не... уй вые... бываться... :)))
По аглицки это будет full pizдэйшн, ну, а на русский, думаю, афтор переведёт... :)))
Да потому, что, когда пассажир регистрируется, на контроле паспорт предъявляет и его данные на борт пересылаются... Дефчонки-стюардесски знают кто у них на каждом месте в салоне сидит-лежит-висит...
Хоть по аглицки, хоть по китайски, хоть по кошачьи мяукай...
Не... уй вые... бываться... :)))
По аглицки это будет full pizдэйшн, ну, а на русский, думаю, афтор переведёт... :)))
Бизнес не располагается в хвосте. В хвосте сидят самые трусливые) Сидящих в бизнесе, такие мелочи не волнуют))
ах опять вы, Киса, про этот хвост вспомнили)))
давай те подарим Муре хвост)
У льва есть хвост - могучий, длинный,
А у осла есть хвост ослиный,
У кошки хвост и у коня,
Но нет у вас и у меня.
Но нет у вас и у меня.
Когда я буду именинник,
Куплю я хвостик за полтинник.
Мне продавец измерит рост
И подберет по росту хвост,
И подберет хороший хвост.
Скажу я льву, киту, верблюду:
Я вам завидовать не буду.
Смотрите, с нынешнего дня
Завёлся хвост и у меня!(с)
давай те подарим Муре хвост)
У льва есть хвост - могучий, длинный,
А у осла есть хвост ослиный,
У кошки хвост и у коня,
Но нет у вас и у меня.
Но нет у вас и у меня.
Когда я буду именинник,
Куплю я хвостик за полтинник.
Мне продавец измерит рост
И подберет по росту хвост,
И подберет хороший хвост.
Скажу я льву, киту, верблюду:
Я вам завидовать не буду.
Смотрите, с нынешнего дня
Завёлся хвост и у меня!(с)
( . ) ( . )
Ваш комментарий:
Так далеко забрались, и до сих пор не зарегистрировались!? Вот те на! А ведь многие действия на сайте, в том числе и удовольствие комментировать чужие дневники, могут себе позволить лишь зарегистрированные пользователи! Вот так вот!