Домик брачных аферистов
Проблемы Сухого нарастают..

3 Апр 2019, 18:33Lepil Polukarl  
Проблемы Сухого нарастают..

От самолетов Sukhoi Superjet 100 отказалась словенская авиакомпания Adria Airways. По словам управляющего директора компании Хольгера Коварша, пришлось отказаться от планов взять в лизинг 15 самолетов, так как есть обеспокоенность готовностью АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) к длительному сотрудничеству и стратегическому развитию, его цитирует портал aerotime.

Меморандум об аренде 15 Sukhoi Superjet был подписан авиакомпанией еще в ноябре 2018 года. Подготовка к прибытию самолетов должна была начаться в первой половине этого года.

Ранее ирландская авиакомпания CityJet - единственный европейский эксплуатант - подтвердила свои планы разорвать сотрудничество с производителем самолетов Sukhoi Superjet 100.

Вслед за Европой от российских самолетов Sukhoi Superjet 100 пожелала отказаться мексиканская авиакомпания Interjet. Как сообщили в FlightGlobal, крупнейший в мире эксплуатант лайнеров намерен вернуть их производителю из-за вышедших из строя двигателей SaM146.

(с)

У "Аэрофлота" - крупнейшего покупателя в России на 29 октября из 50 самолетов 15 стояли на земле больше 6 дней.
У мексиканской InterJet из парка в 22 машины на приколе оказались 8, причем 7 из них стоят больше месяц.
Производитель лайнеров - "Гражданские самолеты Сухого" - копит убытки 9 лет подряд, а накопленным итогом, с 2008 года, потерял более 2 млрд долларов.
Проблему видят и в самом предприятии. : "Производить самолеты, которые простаивают из-за отсутствия запасных частей и двигателей, - бессмысленно", - заявил в сентябре президент компании Александр Рубцов.
"Аэрофлот" подписал контракт на покупку еще 100 SSJ100, но в компании рассматривают эту сделку как "социальную нагрузку", заявил "Ведомостям" источники в авиаотрасли.
(с)

3 Апр 2019, 19:27Joda Z O V  
по мне, так

вые... ой, оттрахать всех причастных к этому позорищу.
и заставить своевременно производить ремонты.

но и надо разобраться, какие и почему запчасти своевременно не производятся, не поставляются, не заменяются.
сношать постоянно и без вазелина.

имел отношение к экспорту геликоптеров Ка. проблема знакома изнутри.

3 Апр 2019, 19:31Deleted  
Я читал статью про бедных мексиканцев

Те, что стоят на земле, используются для разборки. Вот уже и мексиканцы научились работать по-русски и по-военному. У нас в части постоянно минимум треть техники была неподвижной и использовалась на запчасти. А по отчёту боеготовность всегда - 101% и пусть враг (в своём отчёте) трепещет!

Но, это мелочь, можно сказать. Есть печалька посерьёзнее. СУ-57, истребитель пятого поколения, на разработку которого были потрачены сумасшедшие деньги - не получился. Вернее - получился, но слишком тяжёлым, неповоротливым, прожорливым, более заметным на радарах чем предшественник и совершенно не тянущим по авионике на пятое поколение. Единственное, в чём соответствует пятому - это в цене. В результате МО РФ заказало только 13 этих самолётов, чтобы уж совсем не позорить фирму Сухой, но и не разориться на барахле.
Ничо, что я страшную военную тайну выдал за ящик печенья и бочонок варенья?

3 Апр 2019, 19:35Joda Z O V  
совсем не так.

такие самолеты с такими параметрами сейчас просто не нужны.
как и танки Армата.
продукция современная, но дорогая. поэтому будут эксплуатировать 'старье' и удешевлять 'новье'.

3 Апр 2019, 19:39Deleted  
Как не так?

F-35 пользуются бешеным спросом, на них очередь на многие годы вперёд расписана и это притом, что продают их далеко не всем, а только союзникам.
Сейчас США поставили Турции ультиматум: либо она покупает С-400 у РФ и остаётся без F-35, либо не покупает и получает их. Что-то мне подсказывает, что Эрдоган для виду поупирается, но решение примет правильное.

3 Апр 2019, 19:46Joda Z O V  
а тут вот

читал, что это 'ведро с гайками' не соответствует требованиям Пентагону.

3 Апр 2019, 20:40Аноним [1]  
лепила

ты опять парашу гонишь на великодержавную рассею!!!

3 Апр 2019, 20:45Аноним [1]  
эрдоган, ( УВАЖАЕМЫЙ ) сцуко

поуперается и примет ПРАВИЛЬНОЕ решение, иначе мы ему переворот устроим и предупреждать не будем ( как в прошлый раз )

3 Апр 2019, 20:56Deleted  
Сейчас прочёл, что ОАК гарантирует

5, 8 часов налёта в сутки своих самолётов. У Аэрофлота сейчас 13, 2 часа. И даже с таким количеством налёта бешеных прибылей он не получает. Если бы государство не отдавало ему деньги за пролёт иностранных самолётов над РФ, был бы в пролёте. Но, теперь похоже, если получит целую сотню этих произведений искусства, то неминуемо пролетит как фанера над Парижем.