Интересная Москва
Легенды московской подземки
➜ главная Домика
Вы не залогинились! Ваш статус в этом ДоМиКе - гость.
В домике онлайн: 0, замечено за сутки: 2
вернуться на 96 стр. списка тем
Так при княще Дмитрии Донском началась история московского подземелья.
Именно тогда была предпринять первая попытка прорыть тайные ходы от Кремля в различные части города. Пользоваться ими могла лишь знать (а как же иначе?!), потому во избежании огласки княжеских секретов земле копов замуровали в тоннеля. Вернее, их просто не выпустили наружу..
Несколько веков спустя, при параноик и великом фантазере Иване Грозном, подземное пространство под Златоглавой покрывается уже сетью тоннелей и подземных дорог, освещенных лишь тусклым светом факелов. Говорят, по некоторым из них мог свободно курсировать царский экипаж однако в последние годы жизни кровавый монарх боялся пользоваться тайным хода и в зловещий тоннеля ему являлись мёртвые. И неспроста: под мостовыми подземных терактов были заживо похоронены многочисленные враги государевой власти
Строительство первой очереди Московского метрополитена сопровождается сносом и огромного количества храмов: таков генеральный план реконструкции Москвы. Однако существовали и другие мотивы подобного кощунство. На облицовка первых станций "памятника эпохи" потребовалось столько же камня, сколько в свое время ушло на строительство всех царских дворцов. Заводов по обработке мрамора тогда в стране было немного. Потому " каменные обои" большинства церквей плавно перемещаются под землю. Та же метаморфоза произошла и со старинным надгробиями, кои использовались для укрепления фундамента и строительства платформ. Скажем, часть могильных плит стала основанием скамеек на "Новокузнецкой"... При детально рассмотрении и известной удаче там можно даже разглядеть полуистертые надписи:"Да успокоится с миром..."
Какой уж там мир!
Сегодня на тонком неспокойно.
Плюс последующее за нЕ штурмом Азовстали.
ПодземелЬя наполнятся жестокими тайнами.
Первая очередь метрополитена, торжественно открытая 15 мая 1935 года, имела 13 (!) станций и потянулась от "Сокольников" до "Парка культуры". План "подземного города" на тот момент представлял собой законченную пентаграмма. А вы помните, что одно из назначений пентаграмма - служить ключом для привлечения энергий из иных пространств. Откуда об этом знал вождь народов? По одной из версий, Сталин был изгнан из семинарии именно за увлечение магией. Поговаривали, что находясь в резиденции, он иной раз "медитировал" на рубиновые звезды Кремля ( тоже пентаграмма). Соединение энергии космоса, привлекаемой с помощью главных звёзд страны, и энергии подземки, доступной благодаря пентаграмма метро, обеспечил бы вождю народов мощнейшую поддержку поту сторонних сил в осуществлении грандиозных планов...
Первые её станции - это странные гибр дв ацтеков и древних капищ. Только вместо богов в стенных нишах стоят статуи героев: писателей и поэтов - певцов Советов и безымянный героев войны и труда. Оглаженный миллионами ладоней револьвер бронзового красногвардейца и нос собаки пограничника на " Площади Революции" в советской ментальности то же, что большой палец ноги чудотворной статуи каталического святого. Да-да, атеистическое государство рабочих и крестьян ориентировался при строительстве " памятника эпохи" на религиозное наследие минувших веков! Подземка - это целый комплекс "храмов", в к ото м верующий перемещается от одной "учсыпальницы" к другой. Планировалось даже, что некоторые станции будут полностью посвящены мёртвым и станут мемориала и этих людей. Скажем, станция " Чистые пруды" задумывалась как подземный музей Кирова ( отсюда и первое название "Кировская"). Никакого движения здесь не предусматривалось - "чтобы не нарушать торжественно стих атмосферы и не заглушить рассказ экскурсовод". Но здравый смысл все же возобладал, рельсы положили и поезда пустили.
Дальше - больше! Подземный Рим делался все более просторный и триумфальным. У него появился свой форум - станция "Комсомольская" (кольцевая), перронный зал который расписан на манер Сикстинской капеллы и являет собой не просто посадочный терминал, а некое подобие храма. Её наземный павильон - здание с высоким шпилем, увенчанное опять- таки пятиконечнной звездой! Вавилонские аркады пилонов " Арбатской", напольные светильники в виде римских жертвенных чаш на "Новокузнецк ой" добавляли московской подземке таинственно го духа язычества.
Царство московского Аида также скрывает в бесконечных тоннеля и перегонах бесконечное количество монстров, ни разу не видивших солнечного света. Истории об огромных крысах в метро стали первыми современными мифа и столичного " царства Гадеса". По словам многих машинистов и диггеров, эти чудовища действительно существуют. Достигают 65 сантиметров в длинную (не считая хвоста) и 25 - 30 сантиметров в холке, по величине они напоминают среднего фокстерьера. Некоторые очевидцы заявляют, что эти жуткие существа схожи с нутриями, но при более внимательно осмотре их пропорции напоминают все- таки крысиные, разве что в холке монстры чуть более судены и не имеют округлого зала.
Ядовитое шипение, ярко горящие ледяным светом глаза в темноте. Чешуйчатое змеиное тело, тёмное, длиной около трех метров, с хвостом, разделённые на две части... Подобное чудовище узрел машинист, экстренно затормозивший в перегоне между станциями " Тверская" и "Театральная". Тварь грозно сворачивалась кольцами в луже серой слизи, вдоль всего тела шевелились наросты, отдалённо напоминавшие плавники. Недалеко от гадины было гнездо с яйцами, размерами напоминавшие гусиные. Вы считаете, что это воспаленное воображение уставшего машиниста? Так посчитал и его начальство: были и долгие разбирательства, и выговор, и в конце концов увольнение. Надо сказать, что товарищ не тужил по поводу потери работы, поскольку с момента той самой встречи не мог заставить себя войти в кабину электропоезда...
Кстати, заброшенные станции ( например, "Волоколамская" - между "Щукинской" и "Тушинской") - излюбленное место многочисленных оккультистов и мистиков. Они используют их для проведения чёрных обрядов и вызовов духов... Возможно, сейчас вы мирно едете в электричке домой и даже не подозревает, что где-то поблизости происходит чёрная месса...
А как же документальные съёмки?
Может, это, конечно, сбой в работе техники... Однако на ум приходит детская страшилки о " спящих в метро", из поколения в поколение рассказываем ая на ночь в пионерский лагерях. Смысл её сводится в основном к одному: оставшись в вагоне метро в одиночестве, ни в коем случае нельзя спать. Если поезд остановится в теннеле, мёртвые завладеют душой спящего, а то и заберут с собой его тело...
Вам смешно? Мнне, пожалуй, тоже.
Однако в метро я никогда не сплю - так, на всякий случай...
Журнал: Таинственные истории 04/ 2013
Тук-тук-тук! Кто в домике живет? Наверное, мышка-норушка, как всегда... Ну там еще зайчик-побегайчик, лисичка-сестричка... А вас тама, похоже, нет!
Почему? Да потому что на Мейби нужно сначала зарегистрироваться, а потом подать заявку на прописку в ДоМиКе.